Ездил на этом тепловозе, ушатанный и ни кто его в Стерлитамаке не сделает

Паша, у тебя всё всегда плохо :) Можно чуть подробнее пояснить "ушатанность"

Глохнет двс с 13 позиции сек Б, разоборудован ЭДТ(считай пол тепловоза нет), ВВК после пожара сек А, ДВС залиты маслом, АБ дохлые глушить только по одной, а то хрен запустишь, фильтра топливные забиты. Хотя при этом тепловоз пришел своим ходом с М.Горького до Стерлитамака с поездом.

офигенное фото , класс!-)

Цитата (Pahann4, 10.09.2017):
> Глохнет двс с 13 позиции сек Б, разоборудован....

Вот теперь совершенно ясно! Я так понимаю, любую технику в эксплуатации можно угробить

Интересно, где они ремонт проходить будут? В Ершов погонят, или в Оренбурге им тоже ТР проводят?

Цитата (Айдаров Д, 10.09.2017):
> Оренбурге им тоже ТР проводят?

Проводят

Топливные фильтры заменить не долго, или сейчас на эту простую операцию так же как и везде нужен сертификат?

Тут проблема в их наличии

Дожили, фильтры - это дифицит))

Я еще будут переданы 2ТЭ116У или нет?

Цитата (Victor, 19.09.2017):
> Я еще будут переданы 2ТЭ116У или нет?

Надо полагать, что да! Чем больше ПРИВ.ЖД будет обогащаться 2ТЭ25км, тем больше будут передаваться 116У.
Исторически так сложилось, что с приволжской, с приходом новой техники, старая отправляется на ЮУЖД и КБШ

И Ю-ВОСТ.

Сегодня на Пензе-3 3ТЭ116У с поездом видел, электровозов не хватает!

Цитата (2ТЭ10У-0419, 20.09.2017):
> электровозов не хватает!

Может просто грузовой поезд назначением на Кочетовку? Чтобы по Ртищево не перецеплять...

Нет Андрей, именно электровозов не хватает! На участке поезда бросают вместе с электровозами, от Кузнецка до Пензы почти на каждой станции поезда брошенные стоят, юг не берет! По этому почти каждый день тепловозы приходят.