Впечатление такое, что данный локомотив после ОЛРЗ в эксплуатацию не вводили, а сразу на БЗ отправили https://trainpix.org/photo/01/68/12/168128.jpg

Подтеки видны, значит поработал чуток

так оно ПАО или ОАО ? вы уж определитесь
https://trainpix.org/search.php?place=%D...0%B9%C2%BB

Какой то он чистый.)))

Так он, похоже, почти и не ездил после ремонта. Был на консервации с декабря 2013 года.

А мог бы ещё работать

Получается не мог, нет в паспорте отметки о ПСС. По этой причине видно и кис на б/з с 2013 г., поездив после СР несколько месяцев.

Можно поставить Д49 и на БАМ

отличный трактор

Цитата (кот матрос, 13.02.2017):
> отличный трактор

Был

Цитата (martvigs, 13.02.2017):
> Можно поставить Д49 и на БАМ

или карасук

Цитата (martvigs, 13.02.2017):
> Можно поставить Д49

Зачем на тепловоз 1981 года ставить 5Д49? Понимаю, если бы его модернизировали лет 10-15 назад, но не сейчас...

На молдавские 3ТЭ10М поставили же, значит, смысл есть.

Это в стиле РЖД!:)) Провести СР, после поломки законсервировать на 4 года. А потом списать! Нафига тогда СР проводили?! Зачем мариновали 4 года, ведь на запчасти могли бы разобрать!
Столько своих секции стоит и стояло, а РЖД в Молдавии 3ТЭ10М покупало!! Ближе не было???!!!:)))

А вы знаете сколько 3ТЭ10М было списано у РЖД за последние 10 лет? 1 ед. - 3ТЭ10МК-1315.
Тем более молдавские машины представляли собой хорошо сохранившиеся экземпляры (в солидоле) с малым пробегом. Таких у нас нет. Да и стоимость была до смешного мала.

Цитата (Константин, 13.02.2017):
> Столько своих секции стоит и стояло
Не рабочих 3ТЭ10М довольно мало в % соотношении, чем тех же не рабочих 2ТЭ10М.

На КБШ примерно 10% 2ТЭ10 металлолом ( по разным причинам ). Ну отправьте 2 тепловоза 2ТЭ10 и соберите из 4-х секций металлолома - один трёхголовый, а на деньги которые могли бы заплатить Молдавии за один 3ТЭ10, переделайте кабину в среднюю секцию! Уверен ещё останется + меньше расстояние транспортировки + нет границ.
Допускаю, что это чисто политическая покупка!

Цитата (Константин, 14.02.2017):
> Допускаю, что это чисто политическая покупка!

Если вы хорошенько подумаете, то и сами придете к выводу, что в так называемых "политических покупках" нет ничего плохого. Наоборот, как правило, один профит.

Эх...а я на нём в 98-м катался по Батайску...мой первый Фантомас был

Цитата (iva-savickii, 22.02.2017):
> мой первый Фантомас был

и какой у него всё-таки оригинальный номер? На одной секции на домкрате был номер 0220,а второй не успел глянуть

Цитата (Санёк93, 22.02.2017):
> а второй не успел глянуть

На второй 06.. затерто...