RailGallery
2ТЭ10М-3574
 2ТЭ10М-3574 
Россия, Ростовская область, подъездной путь от станции Лихая
Russia, Rostov region, branch line from the Likhaya station

Author: Лагутин И.Б. · Ростов-Главный           Date: October 15, 2016

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 11.04.2022 17:53 MSK
Views — 491
Original publication date
on TrainPix:
17.10.2016 13:23 MSK
Detailed information

2ТЭ10М-3574

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Bryansk-II operational depot (TChE-46)
Model:2TE10M, 3TE10M
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16211476/16211484
Built:1989
Written off:05.02.2016
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Written off

Camera Settings

Model:NIKON D3000
Date and Time:15.10.2016 12:44
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Exposure Bias:–1 EV
Focal Length:105 mm
Show all EXIF data

Comments · 18

Show comments written on TrainPix (18)
17.10.2016 13:41 MSK
Link
Лебедевский
И машина-то из последних номеров, богатая у нас дорога
+4
17.10.2016 14:15 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Дык под КМы небось. Другое дело, что можно было на другую дорогу отдать если оно не выпотрошенное
+3
17.10.2016 15:53 MSK
Link
Лебедевский
Да комплектные они все были
+2
17.10.2016 16:16 MSK
Link
alehandro
были...
0
17.10.2016 17:00 MSK
Link
2ТЭ10У-0419
У-0155 как с Ряжска из под поезда пришла и её через пару дней законсервировали. Почти три года у бывшего ПТО в Моршанске простояла, пока её в Лихую летом не отправили, а весной её хотели на КР отправить, но передумали.
0
17.10.2016 17:51 MSK
Link
shimxm1902
Конкретно эта машина уже давно сгнила и тут ей самое место, а вот остальные, кроме сгоревшей, могли бы поработать. С учётом того, что кое-где ещё вэшки катаются...
–2
17.10.2016 18:04 MSK
Link
Stef
Цитата (shimxm1902, 17.10.2016):
> Конкретно эта машина уже давно сгнила и тут ей самое место

Вы и на ней работали?
+3
17.10.2016 18:26 MSK
Link
МИХАЛЫЧЬ
А рядом стоящий с право, номер подскажите?
0
17.10.2016 18:31 MSK
Link
Александр из ТЧ-15
Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 17.10.2016):
> с право

справа
+6
17.10.2016 19:52 MSK
Link
Губин Александр
Серия 2ТЭ10 в основном пока остается только для Восточно-Сибирского и Дальневосточного полигонов, ибо отдавать туда что-то новое, это все равно, что в никуда. Тем более, такую дорогую вещь как грузовые тепловозы. На ЕТР видимо всё поглотят 2ТЭ25КМ. В целом серия 2ТЭ10 на 20 - 30% дороже в эксплуатации, чем 2ТЭ116. Для 2ТЭ116 даже весьма малых номеров продолжают выполнять КР/СР.
+6
17.10.2016 20:21 MSK
Link
shimxm1902
Цитата (Губин Александр, 17.10.2016):
> Для 2ТЭ116 даже весьма малых номеров продолжают выполнять КР/СР.

Это хорошо. Может большинству уз них удастся все свои 45 отработать :)
Цитата (Губин Александр, 17.10.2016):
> Серия 2ТЭ10 в основном пока остается только для Восточно-Сибирского и Дальневосточного полигонов

А СЖД и ГЖД? Там дофига 2ТЭ10. И КМ вроде пока не собираются кроме 3-х депо никуда закупать.
0
17.10.2016 23:09 MSK
Link
Mr.Den
Цитата (Губин Александр, 17.10.2016):
> На ЕТР видимо всё поглотят 2ТЭ25КМ

2ТЭ116У* всё?
0
18.10.2016 01:18 MSK
Link
shimxm1902
Цитата (Mr.Den, 17.10.2016):
> 2ТЭ116У* всё?

К сожалению, да! :(
0
18.10.2016 01:37 MSK
Link
Владислав Фоменко
Цитата (Губин Александр, 17.10.2016):
> ибо отдавать туда что-то новое, это все равно, что в никуда

2ТЭ25А в никуда идут?
0
18.10.2016 05:50 MSK
Link
Губин Александр
Цитата (Владислав Фоменко, 18.10.2016):
> Цитата (Губин Александр, 17.10.2016):
> > ибо отдавать туда что-то новое, это все равно, что в никуда
>
> 2ТЭ25А в никуда идут?

А много их ходит? И каково качество эксплуатации поинтересуйтесь. Тем более, что с большой вероятностью вместо 2ТЭ25А будет другой тепловоз для Тынды.
0
18.10.2016 07:24 MSK
Link
Denzel Washington
А, по моему, уже была бумага, чтобы те провели расчеты для 3ТЭ25к2М на тех же плечах, где работают 2ТЭ25А.
0
18.10.2016 09:13 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
И куда тогда 2ТЭ25А денут? В Брянск, поближе к заводу-изготовителю?
+1
18.10.2016 10:59 MSK
Link
supermax
Пока оставят там же и будут формировать 1.5x2ТЭ25А. Расчёты делают, чтобы больше 2ТЭ25А не закупать, а поставлять сразу тройники с GEVO.
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика