ВЛ10-813

Россия, Краснодарский край, перегон Адлер — Хоста
Russia, Krasnodar krai, Adler — Khosta stretch

Пассажирский поезд № 442 Адлер — Череповец

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Data: 17 sierpnia 2012 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-SA

Opublikowano 11.04.2022 17:46 MSK
Wyświetleń — 274

Original publication date
on TrainPix:

30.08.2016 07:41 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +3

Danandr	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ВЛ10-813

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-16 Tuapse
Seria:	VL10
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	12216255/12216263
Wyprodukowano:	11.1971
Wycofano:	08.2021
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в депо Курган 01.1974 — передан в депо Петропавловск 08.1985 — передан в депо Златоуст 06.2000 — передан в депо Туапсе 09.2015 — передан в депо Ярославль-Главный Ремонт: КР-1 Челябинский ЭРЗ 12.1978 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 02.1985 г. КР-2 Челябинский ЭРЗ 04.1991 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 07.1997 г. СР Челябинский ЭРЗ 12.2003 г. КР Челябинский ЭРЗ 04.2012 г.,срок службы продлён до 2021 года,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД". СР Челябинский ЭРЗ 04.2017 г. КР Челябинский ЭРЗ 06.2020 г.,с установкой систем кондиционерывания в кабинах машиниста.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	17.08.2012 15:57
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 3

Show comments written on TrainPix (3)

30.08.2016 13:11 MSK
Link

sergey_6110

Он так и ездил до сентября 2015 года, или же находился в запасе?

31.08.2016 14:30 MSK
Link

stslay

Его использовали зимой в качестве вибропантографа. Весной 2015 на нем испытывали какие-то приборы безопасности - бегал резервом от Сочи до Адлера, а потом просто стоял в депо до передачи.

16.11.2020 20:56 MSK
Link

Alex537

Цитата (stslay, 31.08.2016):
> испытывали какие-то приборы безопасности

Да, на фото видно что в кабине что-то другое, но не 3СЛ2М.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.