2М62У-0357

Россия, Карелия, перегон Видлица — Салми
Russia, Karelia, Vidlitsa — Salmi stretch
Venäjä, Karjala, Vitele — Salmi

Автор: Vosskuez ·

Советский Дата: 3 ноября 2015 г.

Опубликовано 06.03.2022 01:31 MSK
Просмотров — 374

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

31.01.2016 22:57 MSK

Подробная информация

Рейтинг: +4

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-21 Волховстрой
Серия:	2М62У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16317133/163171417
Построен:	1992
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Сортавала Октябрьской ж. д. Позднее передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский (реорганизация парка), затем передан в депо Медвежья Гора, после — в депо Кемь (реорганизация парка) Позже передан в депо Хвойная, затем в депо Волховстрой (реорганизация парка) Ремонт: 04.2009 г. КРП Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 2Д49 __.2013 г. ТР-3 СЛД Агрыз-Южный 02.2021 г. КР Мичуринский ЛРЗ

01.02.2016 18:10 MSK
Ссылка

MrBoykus

Этот машинист несколько раз при фотосъёмке мне попадался, его ещё и другие снимают...наверно он чересчур в недоумении)))

01.02.2016 20:16 MSK
Ссылка

odessa

А как себя ведут средства локомотивной безопасности, при езде по линии где движение регулируется семафорами?

01.02.2016 20:20 MSK
Ссылка

Mihail_Z

Цитата (odessa, 01.02.2016):
> А как себя ведут средства локомотивной безопасности

Путь не кодируется, значит едут по белому

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.