На том же месте... Ну хоть не режут!

В музей бы их...

Цитата (shimxm1902, 15.02.2016):
> В музей бы их...
В какой музей? У всех музеев, которые в разное время были заинтересованы в приобретении ЧС4 они уже давно есть. Есть "запасной" ЧС4 ранних выпусков в Ермолино на случай возникновения интереса к этой серии у других музеев или создания новых экспозиций. В каком музее нужны эти две машины?

Цитата (Дмитрий Закутный, 15.02.2016):
> В каком музее нужны эти две машины?

В том, в котором нет этих машин. Можно и не в музей, просто как памятник на постамент в Балашове или Россоши поставить (ну как в Волгограде-пассажирском ТЭП60 стоит).

Про идею памятников соглашусь.) Это лучший вариант, чем вариант распила.

Насчёт памятника в Балашове соглашусь полностью, знаковая машина не только для этого депо, но и для всего города. В Россоши, как и в Кирове, как и на С.-Кав. ж.д. эта машина неактуальна, никто их уже не помнит там, кроме посвящённых любителей и нескольких неравнодушных ветеранов. Насчёт музеев в которых ЧС4 нет - сомневаюсь, что в приобретении ЧС4 заинтересован Калининградский музей или "музей" "Паровозы России" в Нижнем Новгороде. У остальных, нормальных, музеев ЧС4 есть. Исключение - вялотекуще создающийся музей в Екатеринбурге, но они скорее всего будут брать ЧС4-031 с Ермолино, т.к. он на балансе РЖД и специально стоит там для музейных целей.

Игорь, а дербентский ЧС4Т № 358 тебе не попадался? Он как раз в это время в Балашове должен быть.

Нет, не попался

Кажись, это он по однопутке проехал(

Сегодня утащили его в сторону Россоши.

Фото не моё.
https://pp.vk.me/c628328/v628328631/3ef7c/EGPJWr9d7gY.jpg
https://pp.vk.me/c628328/v628328631/3ef86/oBrtjrRn8NE.jpg