Потрясающе красиво!

Ай да Сакмарская! Даже крыша идеально покрашена. Сторонники корпоративного окраса, откликнитесь)

Сторонники "корпоративного" окраса,как мне думается,на данный сайт не заходят,у них другие интересы.Отклинуться они могут лишь на повестку из прокуратуры,подтверждённой ОМОНом под дверями квартиры или офиса.

Цитата (MMG, 10.12.2015):
> Сторонники корпоративного окраса, откликнитесь
Привет, Макс :)

Цитата (msv1974, 10.12.2015):
> не заходят
Никогда не понимал ненависть к брендбуку РЖД. Всё конечно субъективно, но лично мне он весьма симпатичен. По мне, так интереснее сотен однообразных унылых совковых зелёных локомотивов(повторю - это моё мнение, которое не навязываю и не собираюсь спорить). Я не против разнообразия окрасов (например, как на фото выше), но и не против "бренда". И не понимаю людей, которые брызгают соплями изо рта, пытаясь выразить свою ненависть к "бренду" только потому что это "бренд", а не "совок". Во всех этих антикорпоративных срачах не разу не видел ни одного вразумительного аргумента против этой окраски с практической и эстетической точки зрения. Только унижение оппонентов за свои субъективные вкусы. Да и как фотограф, постоянно убеждаюсь, что "бренд" в большинстве своём отлично смотрится в любое время года на фотографиях. Чего не скажешь,например, о темно-зелёных ВЛ(10+), которые своим окрасом навевают депрессивные чувства и почти всегда теряются на фоне любого пейзажа.

Ненависть не к окрасу как таковому, а к некачественному окрасу, который уродует подвижной состав и абсурдной мании малевать в красно-серый всё подряд без разбора - исторические вокзальные здания, туалеты и т.д. Ну и разнообразие окрасов не помешало бы. Красить десятки моделей локомотивов под копирку - дурная идея. Это не просто потеря уникальности, а даже какое-то неуважение к подвижному составу. Вёдра и вёдра! Зачем им уникальность?

Серег, это вот она-то хорошо смотрится? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
А ведь какая была красивая.
Это же касается всех уникальных окрасов, например, ЧС7-250.

В целом, неплохо. Но обрезанные горы – не айс. Надо было либо уменьшать фокусное на месте, либо при кадрировании полностью резать верх, не оставляя клочков неба.

Да вот что-то не захотелось мне обрезать небо совсем. При желании можно взять с другой фотографии верхнюю часть и пришпилить сюда. Но, вроде бы, это не критично.

И да, в таких местах не указывать координаты – это, как минимум, непорядочно.

Вижу, Вы от меня никак с координатами не отстанете. Специально для Вас проставил.

> Никогда не понимал ненависть к брендбуку РЖД
Ненависть не к бренду, а к странной тяге перемазывать в серо-красную копросятину всё и вся вплоть до сортиров. Тем же ЭМ2/И копротив весьма идёт :)
З. Ы. реально восторг - насчёт синей крыши.

Цитата (Sergey Krylov, 10.12.2015):
> Никогда не понимал ненависть к брендбуку РЖД.

Здесь не то, чтобы ненависть! Здесь много чего намешано :) Фотографическая болезнь(кому интересно выходить и снимать клоны в РЖД) фанатство(увлеченность,любовь) по определенным старым советским сериям локомотивов,по самой инфраструктуре ЖД(которые и на заводе по разному красились, на некоторых дорогах были свои особенные цвета как у вагонов так и локомотивов, инфраструктуры) и т.п.
В общем я здесь вижу столкновение интересов(наклонностей) в нашей фанатствующей и фотографической части увлечённых ЖД!
Проще сказать за корпоративностью теряется САМОБЫТНОСТЬ, вот в чём переживание!

Не имею отношения к жд уже очень давно, но вопрос окраски волнует. Во-первых, конечно же привычка к зеленому пс. Во-вторых зелёный цвет - самый спокойный, а красный сильнее других раздражает глаз, и это уже объективная причина, не даром красный сигнал - запрещающий(тут можно ещё много всего перечислять). А про серый как мы говорим? - серая масса, серость, уныние. Так, что я за зелень!!

Аргументы против p/d-окраса:
1. Для такой огромной страны и огромной компании, как РЖД - просто примитив всё красить одинаково и неуважение к региональной самобытности, проявлением которой были собственные цвета и схемы окраски.
2. Прежняя эмблема РЖД имеет исторические корни и является логически обоснованной, а надпись РЖД выполнена с соблюдением правила русского языка, по которому аббревиатуры пишутся заглавными буквами. Надпись p/d демонстрирует нарушение этого правила русского языка, кроме того, она с трудов зрительно расшифровывается как РЖД, а не pid.
3. На каком основании с лобовой части локомотивов при окраски в "корпоратив" убираются эмблемы заводов-изготовителей и красная звезда, где она была? Это мелко и убого выглядит и демонстрирует неуважение к исторической памяти. (А на служебные машины руководителей почему вместо значка допустим, "Мерседеса", p/d не присобачили?)
И это всё сделало руководство компании стратегического значения со 100% госпакетом акций! Я вообще не понимаю, почему, когда всё это безобразие только вводилось, железнодорожники на местах, в т. ч. заслуженные, уважаемые, истинные фанаты своей работы, не организовали никакого протеста, а всё "проглотили", только в Интернете на форумах изливали душу.
Аргументы, что такой ребрендинг способствует улучшению имиджа, совершенно необоснован. Компания "Аэрофлот" сохранила историческую эмблему, и никто из компаний-партнеров к ней хуже относиться не стал, в т. ч. и за рубежом. А там, кстати, очень многие и государственные, и частные ж/д компании ничего в корпоративном стиле не меняли, всё в одну цветовую гамму не красили, и весьма успешны.

Цитата (ЭТС, 11.12.2015):
> кроме того, она с трудов зрительно расшифровывается как РЖД, а не pid.

Не согласен. Никогда в жизни не прочитал бы ПИД. С первого взгляда на эту окраску разглядел в ней РЖД.
И, сидя долгое время уже на этом сайте, никак не мог понять что за ПИД имеется в виду. Пока мне не объяснили друзья.

Цитата (TimoN, 11.12.2015):
> Не согласен.

Простите, но где буква Ж?

Красивое фото! А тоннель, который рядом с местом съемки находится, охраняется?

Цитата (Александр из ТЧ-15, 11.12.2015):
> Цитата (TimoN, 11.12.2015):
> > Не согласен.
>
> Простите, но где буква Ж?
http://s019.radikal.ru/i640/1512/9d/5eb20596ca2d.jpg

Да фиг бы с ним,с этим корпоративом,как таковым.Я не то что бы против,пусть будет,ничего страшного.Но реализация на деле?Почему всё,просто всё, надо красить в реально унылый серый цвет в сочетании с унылым красно-коричневым?Представьте себе что окрас вагонов был бы такого же типа,но вместо серого УГ был бы серебристый, а логотип ярко-красный а не грязный красно-коричневый?Почему бы не оставить оригинальные цвета фирменных поездов?Красные-синие-бирюзовые-голубые и те же серебристые на фоне гор-лесов-полей не только для фотографов смотрелись бы куда как не хуже серых,не так ли?Так что дело не в ненависти к бренду,как таковому,а претензии к исполнению.Оно просто ужасно.Унылая серо-красно-коричневая масса.Под ребрендинг,само-собой выделялись немалые денежки.А теперь внимание,вопрос.Краски какого цвета в производстве и соответственно в реализации самые дешёвые?Вот именно.

Цитата (ЭТС, 11.12.2015):
> А на служебные машины руководителей почему вместо значка допустим, "Мерседеса", p/d не присобачили?

Кстати, зачастую служебная техника на РЖД покрашена как раз не в корпоратив.

Если мне не изменяет память, то серый цвет и должен был быть "металлик" и красный тоже должен был быть красным, а не хрен знает каким, но что-то пошло не так.

Цитата (Селивановский Николай, 11.12.2015):
> серый цвет и должен был быть "металлик" и красный тоже должен был быть красным, а не хрен знает каким, но что-то пошло не так.

У "эффективных менеджеров" всё пошло так,как надо,не сомневайтесь :-).

Цитата (evgeniewitch, 11.12.2015):
> А тоннель, который рядом с местом съемки находится, охраняется?

Разумеется.

Цитата (msv1974, 11.12.2015):
> реализация на деле
Здесь согласен. В том и беда, что реализация далека от совершенства. Но новые локомотивы с завода, к примеру, как и вагоны, с правильным оттенком и качественной краской совсем не смотрятся уныло. И про фирменные поезда соглашусь. Это, на мой субъективный взгляд, единственный серьёзный минус корпоративной унификации - потеря уникального облика фирменного ПС

Цитата (Vosskuez, 11.12.2015):
> это вот она-то хорошо смотрится?
Неплохо. Посмотрел её предыдущую окраску. На мой взгляд степень неподходячести(если можно так выразиться) окрасок "фирмы" и "бренда" для этой эрки одинаковая. Разве что фанатам можно слюни пускать из-за уникальности окраса.

В том-то и дело. Раньше на фирменные поезда было интересно смотреть, каких только цветов не было, даже под хохлому расписанные. Издалека можно было определить, что за поезд идет. Сейчас все одинаковые - что пригородные, что фирменные. А сообщение поезда трудно определить, даже стоя рядом с вагоном. Вместо маршрутных досок теперь таблички с мелким шрифтом за стеклом, в темноте практически не читаемые.

Цитата (Sergey Krylov, 11.12.2015):
> Неплохо

Я сделаю вид, что ты этого не писал. Ибо не может человек с нормальным вкусом вестись на пидотень.

Цитата (Engin, 11.12.2015):
> Вместо маршрутных досок теперь таблички с мелким шрифтом за стеклом, в темноте практически не читаемые.

Во, вот это реально ужасное нововведение.

Цитата (Sergey Krylov, 10.12.2015):
> не понимаю людей, которые брызгают соплями изо рта


Цитата (Sergey Krylov, 11.12.2015):
> Разве что фанатам можно слюни пускать

Сергей,мы с вами тёзки и живём в одном городе,вроде как.Откуда у вас такое отношение к мнениям других?
Цитата (Sergey Krylov, 10.12.2015):

Цитата (Sergey Krylov, 10.12.2015):
> Только унижение оппонентов за свои субъективные вкусы

А вы не это ли делаете,дорогой мой?Именно это.

Цитата (Sydney, 11.12.2015):
> URL|Ссылка »

Выглядит, мягко выражаясь, не очень убедительно.

Цитата (msv1974, 11.12.2015):
> Откуда у вас такое отношение к мнениям других?
Возможно мы неправильно друг друга поняли. Надо было "фанат" в кавычки взять. Я говорю о фанатично настроенных людях, которые готовы порвать в клочья тех, кто "за пид", для которых "бренд" - как красная тряпка для быка. Считаю, что подобный фанатизм - не есть норма. Уточню, что ни к кому лично это сравнение в ветке комментариев не отношу.

Цитата (msv1974, 11.12.2015):
> А вы не это ли делаете
Я подчеркнул выше, что:
> это моё мнение, которое не навязываю и не собираюсь спорить

Цитата (msv1974, 11.12.2015):
>...не сомневайтесь :-).

Где вы увидели, что я сомневаюсь в чем-то?