Су252-20

Су252-20

Россия, Ростовская область, станция Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk station

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Datum: 16 prosinca 2015

Podaci o fotografiji

Objavljeno 11.04.2022 16:58 MSK
Broj pregleda — 544

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

17.12.2015 11:03 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Cargonaut	+1
Danandr	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	TChE-14 Sal'sk
Serija vozila:	Su
Graditelj:	Plant "Red Sormovo" Gorky
Identifikacijski broj:	10120699
Godina proizvodnje:	1949
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация: Эксплуатировался в Ростовском локомотивном депо с пассажирскими поездами вплоть до начала электрификации ростовского участка До 1974 — работал на участке Каменоломни — Усть-Донецкая С 1974-1986 — находился в законсервированном состоянии на базе запаса станции Гривенная __.1986 — установлен как памятник на ст. Батайск (по А. Никольскому — 1989). К установке готовил Вадим Петрович Гончаров — паровозный машинист ТЧ-Батайск Надпись на чёрной табличке: "В память о революционных боевых и трудовых подвигах Батайских железнодорожников. 1987" Информация: В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21.11.2012 "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО "РЖД"", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 21 16.12.2015 — паровоз демонтирован и передан в Тихорецк, где был восстановлен. Первая растопка после ремонта состоялась в начале февраля 2018. Вместо него установлен паровоз Л-3155 (нас. Л-2055) 12.2022 — взаимно перенумерован с Су213-58

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	16.12.2015 17:47
Exposure Time:	10 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–4/6 EV
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (6)

17.12.2015 14:04 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

А что планируется взамен Су?

17.12.2015 14:08 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

Л :(

17.12.2015 14:33 MSK
Citiraj označeno

Антон Савченко

А он будет "гонять" под ретро-поездами. Только его вначале откапиталят, а то вон какой ржавый)

17.12.2015 16:47 MSK
Citiraj označeno

Andrey_Sheva

А для чего гусеничный тягач? Подтягивал паровоз?

17.12.2015 18:46 MSK
Citiraj označeno

Антон Савченко

Да, ибо по-другому вытянуть его оттуда нельзя: пространство между подъездом и площадью застроено(

18.03.2017 14:15 MSK
Citiraj označeno

BLOG

Сейчас на покраске

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.