Су252-20

Россия, Ростовская область, станция Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk station

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Data: 16 grudnia 2015 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 11.04.2022 16:58 MSK
Wyświetleń — 542

Original publication date
on TrainPix:

17.12.2015 00:43 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +5

Дмитрий Строкань	+1
Danandr	+1
AVM 32	+1
Tokarev Danila	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Су252-20

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-14 Sal'sk
Seria:	Su
Producent:	Plant "Red Sormovo" Gorky
Nr. ID lokomotywy:	10120699
Wyprodukowano:	1949
Kategoria:	Parowozy
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Установлен как памятник на ст. Батайск в 1987 г. (по А.Никольскому — 1989 г.). К установке готовил Вадим Петрович Гончаров — паровозный машинист ТЧ-Батайск. Надпись на чёрной табличке: "В память о революционных боевых и трудовых подвигах Батайских железнодорожников. 1987" В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 21. Паровоз был демонтирован 16 декабря 2015 г и передан в Тихорецк, где был восстановлен. Первая растопка после ремонта состоялась в начале февраля 2018. 12.2022 — взаимно перенумерован с Су213-58.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	16.12.2015 16:45
Exposure Time:	1/10 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	–4/6 EV
Focal Length:	21 mm
Equivalent Focal Length:	31 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 13

Show comments written on TrainPix (13)

17.12.2015 10:37 MSK
Link

Mehanik75

Вот это кадр!!! Спасибо огромное!!!

17.12.2015 12:15 MSK
Link

Тролль

Вместо него что то поставят?

17.12.2015 12:21 MSK
Link

Stef

Л-3155

17.12.2015 13:06 MSK
Link

_ЯР

..за котел строповали?

17.12.2015 14:28 MSK
Link

Антон Савченко

Буду рад прокатиться на нём, ну если не пустят, так на ретро-поезде под его тягой.

–2

17.12.2015 15:31 MSK
Link

АК-63

Я не понял, а "юбку" ему сделали для чего?

17.12.2015 16:21 MSK
Link

A.G.

шоб красившее было
делали то не по чертежам, а по понятиям...

17.12.2015 21:04 MSK
Link

Denis670

А для чего это все делалось ?

17.12.2015 21:04 MSK
Link

steam44

Строповали за раму

18.12.2015 17:04 MSK
Link

Виталий Кравченко

Плохо, что такие локомотивы вынуждены снимать с постамента. Сначала сняли П36, теперь вот Су. Хотя в конце 80-х наверняка много Су, П36 было на БЗ. Но в середине 90-х все перепарЭзали. Хорошо что хоть памятники есть. Я думаю скоро начнут ВЛ22М, ТЭ3 и другие локомотивы снимать с постаментов.

18.12.2015 20:40 MSK
Link

АК-63

Цитата (Виталий Кравченко, 18.12.2015):
> в конце 80-х наверняка много Су, П36 было на БЗ.

Отнюдь. Су с баз исчезли гораздо раньше; П36, кажется, еще можно было встретить, однако именно в то время их интенсивно отправляли на м-лом...

19.12.2015 12:14 MSK
Link

steam44

Последние Су раздавались с СКжд в музеи по территории СССР в 80х. Даже в Ташкенте стоит Северо-кавказская Сушка. А то что снимают, может жаль, а может и нет. Состояние до которого этот паровоз довели критическое. Еще лет пять такого отношения, и машину просто наверняка порезали бы прям на постаменте, освободив территорию под торговые точки.

19.12.2015 12:17 MSK
Link

Stef

Цитата (Виталий Кравченко, 18.12.2015):
> Я думаю скоро начнут ВЛ22М, ТЭ3 и другие локомотивы снимать с постаментов.

С удовольствием пойду работать на такой ТЭ3

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.