Зачем пригнали сюда?

Их же списывать собрались,а им КР делают.....

Главное чтобы не на порезку пригнали.

Едет с КР НЭРЗ В депо
приписки

Цитата (Oparon, 03.01.2018):
> Их же списывать собрались,а им КР делают.....

На 2018 год запланировано провести КР 31 штукам ЧС4т на НЭРЗ

Цитата (НЭРЗ, 03.01.2018):
> На 2018 год запланировано провести КР 31 штукам ЧС4т на НЭРЗ

35 штук на КР/СР, 4 штуки вне НЭРЗ. Планируется передача в Вязьму и Брянск на замену ЧС8.

А восьмерки на списание? Лучше их бы обратно на СКАВ вернули.

Для них просто программы ремонта

Цитата (Андрей Платонов, 03.01.2018):
> Лучше их бы обратно на СКАВ вернули.
И толку? Они бы все равно стояли под забором у нас, т.к. все обороты подвязаны под ЭП1М. Всё, они уже и С-КАВ не нужны. Да и Московской не особо были нужны. Были "вынуждены" их брать на баланс. Теперь со спокойной душой будут на ЧС4Т ездить :)

Цитата (Андрей Платонов, 03.01.2018):
> А восьмерки на списание? Лучше их бы обратно на СКАВ вернули.

Пока что в плане на 2018, в предварительном, я видел 6 машин на списание.

Скоро мелких серий не останется - ЧС6, ЧС8, ЧС200...

Цитата (supermax, 03.01.2018):
> Теперь со спокойной душой будут на ЧС4Т ездить :)

Со спокойной душой будет ездить БЧ. Именно Вязьма, а не Киров может стать последним оплотом ЧС4т, поскольку белорусам боятся давать что-то новое в аренду, ибо весь ТО тогда уходит на территорию сопредельного государства. У Кирова потребный парк довольно небольшой - всего 136 локомотивов, несмотря на немалый приписной парк. Этим летом более полусотни ЧС4т либо были на консервации, либо на ремонте, либо стояли в его ожидании. По сему как только нормально освоят серию ЭП1М, то видимо в пассажирской эксплуатации ЧС4т почти не останется, будут как на ЮВ катать хозяйку.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.01.2018):
> Скоро мелких серий не останется - ЧС6, ЧС8, ЧС200...

Я бы не исключил, что и ЧС7 тоже к 2020 или около этого не останется, в новогодние перевозки были персонами нон-грата - не расконсервировали ни один электровоз этой марки. Достали из-под сукна даже простоявшие 3 - 4 года ЧС2т, но только не ЧС7.

Саш,ну как же не достали не одной ТЧ18 018,065,029, ТЧ1 6 машин.

Артём, не спорь с нашим химиком. Ему виднее же :)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.01.2018):
> Скоро мелких серий не останется - ЧС6, ЧС8, ЧС200...

ЧС6 скорее всего уже к 2020-2021 году начнут постепенно резать. Своё они выработали сполна да и ремонта у них толкового нет уже лет как 15. Все те СР/КР на ЯЭРЗ то такое. Тут есть пользователь, который владеет самой полной информацией по их ремонту на ЯЭРЗ и, собственно, немного прояснить "как и через какое место" их ремонтируют. Как впрочем и все остальные ЧС-ы.
По ЧС8 и ЧС200 прошедшим капитальный ремонт в Чехии, ничего не решено, а высказываемые некоторыми личные мнения, сугубо личными и останутся.

Я вроде писал тебе информацию относительно ЧС8 и ЧС7, и не забывай, что некоторую здешнюю информацию нужно пропускать мимо глаз.

Цитата (FIL, 03.01.2018):
> Саш,ну как же не достали не одной ТЧ18 018,065,029, ТЧ1 6 машин.

Я про те, что ставят на срок на 3 месяца и более или вытаскивают с баз запаса. На многих дорогах под новогодние допы вытащили именно такие.

Так они стояли почти год.

Цитата (FIL, 03.01.2018):
> Так они стояли почти год.

Приказа нет. Числились на консервации как "холодный" резерв.

Цитата (Дима_Чех, 03.01.2018):
> По ЧС8 и ЧС200 прошедшим капитальный ремонт в Чехии, ничего не решено, а высказываемые некоторыми личные мнения, сугубо личными и останутся.

Которые ЧС8 проходили КР в Чехии?

Конечно же ЧС200. Забыл заключить "прошедшим капитальный ремонт в Чехии" в скобки.

Саша, была телеграмма на постановку на консервацию более 3х месяцев и т.д телеграмма есть в наличии.

Артём, бестолку доказывать. Телеграммы у меня нет, но номера есть. Нашу "говорящую голову" видать инсайдерская информация подвела :)
Уже за окном 2018 год, а ЧС4Т работают и что-то не видно пророческих слов "оставят несколько для хозработ и помазков" да и ЧС8 что-то не списали массово в 2016-2017 гг.
Ох уж инсайдеры, подвели :)

Дим,у меня она есть.

Цитата (Дима_Чех, 03.01.2018):
> Уже за окном 2018 год, а ЧС4Т работают

Получается, что слова "К 2019 году ни одного ЧС4Т не останется", самый настоящий бред