ЭД4М-0410

Россия, Свердловская область, перегон Каменск-Уральский — УАЗ
Russia, Sverdlovsk region, Kamensk-Uralskiy — UAZ stretch

Мост через реку Исеть

Автор: IAGSoft ·

Шарташ Дата: 6 июля 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 11.04.2022 13:26 MSK
Просмотров — 395

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.03.2014 19:18 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +8

Филиппов Марк	+1
Ivan00	+1
matvei.verholyak	+1
Никита Бурцев	+1
Дмитрий Бизяев	+1
rainwaker	+1
Ваня 543	+1
Leha	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД4М-0410

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧПРИГ-11 Нижний Тагил
Серия:	ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-301
Построен:	05.2012
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 6-вагонной составности (01-02-03-04-10-09) Эксплуатация: С завода поступил в депо Нижний Тагил Свердловской ж. д. Вагоны и сетевые коды: 01 — 13161765 02 — 13244215 03 — 13387642 (отставлен в 2014 г., списан 02.2024) 04 — 13244223 (отставлен в 2021 г., списан 05.2024) 09 — 13161773 10 — 13244231 (04.2023 работал в ЭД4МК-0106) Ремонт: 09.2021 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-02-10-09)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX
Модель камеры:	PENTAX K200D IAGSoft
Программное обеспечение:	K200D Ver 1.01
Имя автора:	IAGSoft
Авторские права:	IAGSoft
Время съёмки:	06.07.2013 11:45
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+0.3 EV
Фокусное расстояние:	77.5 мм
Эквивалентное ФР:	117 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

09.03.2014 19:22 MSK
Ссылка

Эдвард

Супер!

09.03.2014 19:29 MSK
Ссылка

Кирилл Широков

https://pp.vk.me/c419823/v419823308/9454/QTznb4QbLZo.jpg почему у меня тогда это фото не прошло? Тут тоже далеко!

09.03.2014 19:39 MSK
Ссылка

IAGSoft

В воздухе дымка от торфяных пожаров.

Цитата (Кирилл Широков, 09.03.2014):
> почему у меня тогда это фото не прошло?

Лотерея...

09.03.2014 19:41 MSK
Ссылка

koira

Вообще ни о чём.

–1

09.03.2014 19:52 MSK
Ссылка

Sergey S.

Цитата (koira, 09.03.2014):
> Вообще ни о чём.
Этот комментарий

–2

10.03.2014 00:25 MSK
Ссылка

neu_zwei

Класс!
У моста уклон?

10.03.2014 02:13 MSK
Ссылка

tserg

Откуда узнал, что это 410 (а не 416, например)?

–2

10.03.2014 05:15 MSK
Ссылка

Mr.Ndong

Красивое фото.

10.03.2014 06:52 MSK
Ссылка

Кирилл Широков

Цитата (tserg, 10.03.2014):
> Откуда узнал, что это 410 (а не 416, например)?

На паровозе когда он выложил местные диспетчера подсказали номер.

10.03.2014 19:02 MSK
Ссылка

Илья Марченко

Красота!!)

10.03.2014 22:10 MSK
Ссылка

IAGSoft

Цитата (neu_zwei, 10.03.2014):
> У моста уклон?

Горизонт выставлял по вертикальным конструкциям. Может быть слегка ошибся. Но ошибка явно меньше градуса...

10.03.2014 23:01 MSK
Ссылка

Nosferatu

А есть кадр, когда конструкции моста и электропоезд симметрично, т.е. поезд посредине? Завалы высматривают задроты, мне главное общее настроение кадра.

11.03.2014 10:49 MSK
Ссылка

IAGSoft

Смысл ловить симметрию, если с точностью до миллиметра всё равно не поймаешь, и будут претензии, что не совсем симметрично?
Интересно, что такой вопрос уже задавали к этому мосту:
http://trainpix.org/photo/91538/#184816

12.03.2014 14:21 MSK
Ссылка

neu_zwei

Я не задрот :)
Я же вижу, что опоры ровные. Просто вспомнился сразу Веребьинский мост, тот с уклоном построен.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.