ТЭМ31М-006

ЭП1М-543 · ТЭМ31М-006

Россия, Кировская область, депо Киров
Russia, Kirov region, Kirov depot

Автор: Parom ·

Бугры-Полярные Дата: 2 мая 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 11:15 MSK
Просмотров — 714

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

04.05.2017 21:47 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

kapral23	+1
RiV	+1
ВЛ10У	+1
Поморский партизан	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-8 Киров
Серия:	ТЭМ31
Завод-изготовитель:	Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль
Построен:	2014
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: 03.2015 — поступил в депо Краснодар Северо-Кавказской ЖД 04.2017 — передан Киров Горьковской ЖД Ремонты: 12.2019 — ТР-3 Ярославский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D750
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Имя автора:	Morozov Maksim
Время съёмки:	02.05.2017 20:22
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	2.5
Чувствительность ISO:	2000
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

04.05.2017 21:52 MSK
Ссылка

Антон Савченко

А что это его сюда занесло?
Насовсем?

04.05.2017 22:08 MSK
Ссылка

ВЛ80

Исправте профиль на ТЭМ31-001,он теперь в Краснодарском депо работает!

05.05.2017 00:33 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Цитата (Антон Савченко, 04.05.2017):
>Насовсем?

Очередной опытный 300-часовой пробег!

12.06.2017 23:26 MSK
Ссылка

Mehanik75

Как себя показывает данный локомотив в эксплуатации?

13.06.2017 01:34 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Хорошо показывает себя. Помимо работы на круге он на маневрах с пассажирскими составами поработал: 10-12 вагонов таскал без без вопросов.
Для круга он возможно слишком мощный: 560 л.с. против 400 л.с. у ТГМ23. Но топлива ест в два раза меньше, чем ТГМ23. В среднем 6,5 кг/час против 12-17 кг/час, что впрочем свидетельсвует, что при работе на круге дизель загружен менее чем на 10%.
Машинисты прозвали его Каланчой за хороший обзов из кабины.

13.06.2017 19:36 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Кто знает, его могут передать в Киров?

13.06.2017 20:55 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Пока никто не знает... Краснодарцы его тоже очень хотели у себя оставить, а получили ТЭМ31-001.

21.07.2017 11:13 MSK
Ссылка

Sergey S.

Цитата (Yaroslav98GZD, 13.06.2017):
> Кто знает, его могут передать в Киров?

Он уже там приписан.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.