ЧС4Т-243

Россия, Нижегородская область, перегон Серёжа — Черемас
Russia, Nizhny Novgorod region, Seryozha — Cheremas stretch

Пассажирский поезд № 347 Уфа — Санкт-Петербург

Автор: crazyrussianturist ·

Русский Брод Дата: 15 октября 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 10:26 MSK
Просмотров — 537

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

18.10.2016 13:35 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

vg1896	+1
Алексей Задонский	+1
rainwaker	+1
Smiroll	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС4Т-243

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-8 Киров
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E1
Заводской №:	6634
Сетевой №:	11902434
Построен:	11.1973
Списан:	03.2023
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Киров Горьковской ж. д. Именное название: 2016 — присвоено фирменное название "имени Мазунина Вячеслава Сафроновича" Ремонт: 10.2002 — КР Новосибирский ЭРЗ 03.2007 — СР Новосибирский ЭРЗ 07.2010 — СР Новосибирский ЭРЗ, срок службы продлён до 2024 г. 03.2015 — КР Новосибирский ЭРЗ 10.2019 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSLR-A100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	15.10.2016 11:43
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	30 мм
Эквивалентное ФР:	45 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

Показать комментарии, написанные на TrainPix (15)

19.10.2016 00:46 MSK
Ссылка

anton121

> Пассажирский поезд № 347Й Уфа — Санкт-Петербург-Московский

Санкт-Петербург Главный тогда уж. Какой ещё московский?

19.10.2016 01:45 MSK
Ссылка

Денис Доронин

Для общего развития, кому интересно:
На Октябрьской дороге есть Москва-Пассажирская и Москва-Товарная, никаких Октябрьских нет.
Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, Санкт-Петербург-Товарный-Московский, но Санкт-Петербург-Главный (Ленинград был Пассажирский-Московский).

19.10.2016 09:15 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Перегон отменный :)

19.10.2016 12:37 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.10.2016):
> Перегон отменный :)

Да уж, как только нашего Белгородского автора туда занесло :)
Да и с чего это вдруг имя Мазунина отняли у этого локомотива https://trainpix.org/photo/87731/

19.10.2016 15:30 MSK
Ссылка

WEST

М.б. потому что 277ю машину постигла консервация.

19.10.2016 18:36 MSK
Ссылка

foboz

Цитата (Typhoon, 19.10.2016):
> Да уж, как только нашего Белгородского автора туда занесло :)

Захотелось человеку туда. Меня вот тоже в горы потянуло, катал машину аж 3 дня между Уфой и Челябинском.

23.10.2016 10:56 MSK
Ссылка

KOS43

Цитата (WEST, 19.10.2016):
> М.б. потому что 277ю машину постигла консервация.

не только консервация, но и списание, т.к. пробег его достиг КР, но это уже никому не нужно.Бесперспективная серия(так в Москве считают)

23.10.2016 13:01 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

"Импортозамещение" же, вот и бесперспективная.

23.10.2016 13:59 MSK
Ссылка

shimxm1902

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.10.2016):
> "Импортозамещение" же, вот и бесперспективная.

Импортозамещение распространяется на закупаемую продукцию. На то, что уже закуплено и работает, оно не действует.

23.10.2016 14:00 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

На всё оно распространяется, "замещение" же

23.10.2016 19:06 MSK
Ссылка

shimxm1902

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.10.2016):
> На всё оно распространяется, "замещение" же

Да что вы говорите. В таком случае сейчас помимо ЧС4Т надо резать все импортные "ноухау" на жд, от которых толку 0. Раз этого не делают - значит только на закупаемое распространяется.

23.10.2016 20:57 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Не делают? Да ну?

24.10.2016 03:28 MSK
Ссылка

shimxm1902

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.10.2016):
> Не делают? Да ну?

ЭВС, ЭС1/2Г, 2ЭС7/10/5, ЭП20, Тальго и т.д. катаются - значит не делают.

24.10.2016 11:41 MSK
Ссылка

Чока

ЭС2Г, 2ЭС7/10/6 и ЭП20 считаются российской продукцией.

–1

24.10.2016 21:34 MSK
Ссылка

Дима_Чех

Импортозамещение касается по закупаемой технике. Если ЭП20-053 пройдёт ВСЕ виды испытаний, то перед отечественными локомотивостроителями открыто широкое поле для работ, так как современные IGBT-модули уже имеются и с 2017 года планируется расширение выпуска, а значит - больше возможностей для выпуска техники нового поколения и отказ от закупок силовой электроники в целом, полностью. Преобразователи собственных нужд уже освоены.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.