RailGallery
ЧС4Т-243
 ЧС4Т-243 
Россия, Нижегородская область, перегон Серёжа — Черемас
Russia, Nizhny Novgorod region, Seryozha — Cheremas stretch
Пассажирский поезд № 347 Уфа — Санкт-Петербург

Author: crazyrussianturist · Русский Брод           Date: October 15, 2016

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 11.04.2022 10:26 MSK
Views — 536
Original publication date
on TrainPix:
18.10.2016 13:35 MSK
Detailed information

ЧС4Т-243

Railway District/Company:Gorky Railway   Gor
Depot:Kirov operational depot (TChE-8)
Model:ChS4T
Builder:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Serial type:62E1
Works number:6634
Identification number:11902434
Built:11.1973
Written off:03.2023
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Киров Горьковской ж. д.

Именное название:
2016 — присвоено фирменное название "имени Мазунина Вячеслава Сафроновича"

Ремонт:
10.2002 — КР Новосибирский ЭРЗ
03.2007 — СР Новосибирский ЭРЗ
07.2010 — СР Новосибирский ЭРЗ, срок службы продлён до 2024 г.
03.2015 — КР Новосибирский ЭРЗ
10.2019 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Camera Settings

Model:DSLR-A100
Date and Time:15.10.2016 11:43
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:30 mm
Show all EXIF data

Comments · 15

Show comments written on TrainPix (15)
19.10.2016 00:46 MSK
Link
anton121
> Пассажирский поезд № 347Й Уфа — Санкт-Петербург-Московский

Санкт-Петербург Главный тогда уж. Какой ещё московский?
+1
19.10.2016 01:45 MSK
Link
Денис Доронин
Для общего развития, кому интересно:
На Октябрьской дороге есть Москва-Пассажирская и Москва-Товарная, никаких Октябрьских нет.
Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, Санкт-Петербург-Товарный-Московский, но Санкт-Петербург-Главный (Ленинград был Пассажирский-Московский).
+1
19.10.2016 09:15 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Перегон отменный :)
+3
19.10.2016 12:37 MSK
Link
Typhoon
Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.10.2016):
> Перегон отменный :)

Да уж, как только нашего Белгородского автора туда занесло :)
Да и с чего это вдруг имя Мазунина отняли у этого локомотива https://trainpix.org/photo/87731/
+1
19.10.2016 15:30 MSK
Link
WEST
М.б. потому что 277ю машину постигла консервация.
0
19.10.2016 18:36 MSK
Link
foboz
Цитата (Typhoon, 19.10.2016):
> Да уж, как только нашего Белгородского автора туда занесло :)

Захотелось человеку туда. Меня вот тоже в горы потянуло, катал машину аж 3 дня между Уфой и Челябинском.
0
23.10.2016 10:56 MSK
Link
KOS43
Цитата (WEST, 19.10.2016):
> М.б. потому что 277ю машину постигла консервация.

не только консервация, но и списание, т.к. пробег его достиг КР, но это уже никому не нужно.Бесперспективная серия(так в Москве считают)
0
23.10.2016 13:01 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
"Импортозамещение" же, вот и бесперспективная.
0
23.10.2016 13:59 MSK
Link
shimxm1902
Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.10.2016):
> "Импортозамещение" же, вот и бесперспективная.

Импортозамещение распространяется на закупаемую продукцию. На то, что уже закуплено и работает, оно не действует.
0
23.10.2016 14:00 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
На всё оно распространяется, "замещение" же
0
23.10.2016 19:06 MSK
Link
shimxm1902
Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.10.2016):
> На всё оно распространяется, "замещение" же

Да что вы говорите. В таком случае сейчас помимо ЧС4Т надо резать все импортные "ноухау" на жд, от которых толку 0. Раз этого не делают - значит только на закупаемое распространяется.
0
23.10.2016 20:57 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Не делают? Да ну?
0
24.10.2016 03:28 MSK
Link
shimxm1902
Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.10.2016):
> Не делают? Да ну?

ЭВС, ЭС1/2Г, 2ЭС7/10/5, ЭП20, Тальго и т.д. катаются - значит не делают.
0
24.10.2016 11:41 MSK
Link
Чока
ЭС2Г, 2ЭС7/10/6 и ЭП20 считаются российской продукцией.
–1
24.10.2016 21:34 MSK
Link
Дима_Чех
Импортозамещение касается по закупаемой технике. Если ЭП20-053 пройдёт ВСЕ виды испытаний, то перед отечественными локомотивостроителями открыто широкое поле для работ, так как современные IGBT-модули уже имеются и с 2017 года планируется расширение выпуска, а значит - больше возможностей для выпуска техники нового поколения и отказ от закупок силовой электроники в целом, полностью. Преобразователи собственных нужд уже освоены.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика