2ТЭ10М-0749

Россия, Нижегородская область, перегон Лукоянов — Веселей
Russia, Nizhny Novgorod region, Lukoyanov — Veseley stretch

Секция А с поездом № 309 Воркута — Адлер

Автор: Vosskuez ·

Советский Дата: 9 августа 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.03.2022 00:43 MSK
Просмотров — 344

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.08.2014 00:11 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +9

Поморский партизан	+1
Кот80к	+1
Юрий	+1
lumberjack	+1
rainwaker	+1
Матвей Ф.	+1
Матвей Разгоняев	+1
JannaSh	+1
Ivan00	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-0749

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-14 Юдино
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16154973/16154981
Построен:	06.1983
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Юдино Горьковской ж. д. Ремонт: 11.2005 г. — КР Оренбургский ЛРЗ 06.2011 г. — СР СЛД-31 Юдино-Казанский (секция А), срок службы продлён до 2028 г. (обе секции) 10.2014 г. — ТР-3 СЛД-31 Юдино-Казанский (секция А) 08.2015 г. — СР Оренбургский ЛРЗ (секция Б) 08.2020 г. — ТР-3 СЛД-31 Юдино-Казанский Информация: Оборудован ЭПТ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	GIMP 2.6.11
Время съёмки:	09.08.2014 07:40
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	90 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

11.08.2014 10:41 MSK
Ссылка

trainagain

Отлично! Много что сняли? Хороший был трафик?

11.08.2014 21:28 MSK
Ссылка

Vosskuez

Абсолютно дурацкий был трафик. С утра прошло 5 пассажирских на Арзамас и два с Арзамаса, половину пришлось снимать в жутчайшем тумане, который держался до 9 утра, а потом прошел грузовой не по солнцу на Красный Узел, и движение встало на три часа. Затем еще грузовой на Красный Узел (опять не по солнцу), а за ним 4 часа тишины. Так мы и проторчали на перегоне, ничего не сняв с 12 утра до восьми вечера.

12.08.2014 00:20 MSK
Ссылка

Tars

Цитата (Vosskuez, 11.08.2014):
> и движение встало на три часа

http://s.pikabu.ru/images/previews_comm/...94366.jpeg

12.08.2014 06:41 MSK
Ссылка

Vosskuez

Мда, я-то ориентировался на то, что в том году, будучи на перегоне Атьма - Красный Узел, видел подряд три грузовых за час. Видимо, то как раз не было нормой =)

12.08.2014 10:19 MSK
Ссылка

trainagain

Да, бывало там и получше, но зимой столкнулся с той же картиной!

18.09.2023 22:26 MSK
Ссылка

Ваня Смирнов

Нет фотографий

Цитата (Vosskuez, 11.08.2014):
> Абсолютно дурацкий был трафик. С утра прошло 5 пассажирских на Арзамас и два с Арзамаса, половину пришлось снимать в жутчайшем тумане, который держался до 9 утра, а потом прошел грузовой не по солнцу на Красный Узел, и движение встало на три часа. Затем еще грузовой на Красный Узел (опять не по солнцу), а за ним 4 часа тишины. Так мы и проторчали на перегоне, ничего не сняв с 12 утра до восьми вечера.

Вообще то много ходят там поездов пассажирских каждый год езжу в арзамас-1 и знаю расписание поездов

+1 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.