ВЛ10У-476

Autor: smatvey ·

Kbš Datum: 27 travnja 2007

Objavljeno 11.04.2022 09:42 MSK
Broj pregleda — 548

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

14.04.2011 19:32 MSK

Detaljni podaci

Ocjena: +3

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	THC-18 Djoma (TChr-18 Djoma) (closed)
Serija vozila:	VL10U
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12109518/12109526
Godina proizvodnje:	06.1979
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Дёма Куйбышевской ЖД 11.2008 — передан в депо Уфа Ремонт: 02.1985 — КР-1 Челябинский ЭРЗ 12.1989 — КР-1 Львовский ЛРЗ 05.2002 — КР-2 Челябинский ЭРЗ 03.2007 — СР Новосибирский ЭРЗ 07.2011 — СР ТЧР-18 Дёма 09.2016 — КР Челябинский ЭРЗ 01.2019 — ТР-3 СЛД-18 Дёма

Make/Manufacturer:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:	E-500
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Date and Time:	27.04.2007 17:11
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Focal Length:	28 mm
Flash:
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

14.04.2011 23:34 MSK
Citiraj označeno

SergG

Снимок спорный, т.к. 2ТЭ10М занимает чуть ли не большее место в кадре.

14.04.2011 23:43 MSK
Citiraj označeno

Алексей Задонский

С другой стороны, у него не видно целиком даже одной секции, а у ВЛ10У видны обе секции.

15.04.2011 06:47 MSK
Citiraj označeno

smatvey

Загружу отдельно снимок тепловоза.

15.04.2011 09:55 MSK
Citiraj označeno

Сэм

Цитата (SergG, 14.04.2011):
> Снимок спорный, т.к. 2ТЭ10М занимает чуть ли не большее место в кадре.

Мультипривязка здесь разве не работает?

15.04.2011 17:12 MSK
Citiraj označeno

Михаил Исаков

Цитата (Сэм, 15.04.2011):
> Мультипривязка здесь разве не работает?

Не работает. Кое-кто не хочет брать за основу новый движок СТТСа.

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.