Ну и страшный же он будет,когда подвыцветет,да побудет в эксплуатации!

Так выглядит очень убого:(
Первый окрас был куда круче!

Да, был похож чем-то на Дарта Вейдера:)

О том и речь!

Пофиг на дизайн и окрас. Самое главное как покажет себя в эксплуатации. Держим кулачки за уральцев:)

>Извиняюсь, что в кадре мешает тупик и лестница
Ничего страшного Дамир. Как говорится: из песни слов не выкинешь ;)
А что за объект, который сзади 2ЭС7?

Где приписан будет?

Красноуфимск. Правда никто не гарантирует, что потом их сюда будут поставлять. Как всегда новьё пробуют с прицелом на Сибирь. Туда нужнее.

Цитата (supermax, 05.06.2014):
> А что за объект, который сзади 2ЭС7?

Там объекты:
http://cs620316.vk.me/v620316203/974d/mGRzpgX5hvc.jpg
http://cs620316.vk.me/v620316203/9771/FR3VPxbjfqo.jpg
http://cs620316.vk.me/v620316203/9784/SK_S_EtqfdM.jpg
http://cs620316.vk.me/v620316203/9797/njcz3aefDmk.jpg
Если надо, то могу обработать и выложить для базы.
Чуть позже загружу заводскую табличку, её тоже переделали.

Цитата (supermax, 05.06.2014):
> >Извиняюсь, что в кадре мешает тупик и лестница
> Ничего страшного Дамир. Как говорится: из песни слов не выкинешь ;)

Страшно, в том, что боялся, что могли и не принять, т.к. я один грузил 2ЭС7 при перевозке, но ФМ этого не понравилось.

Цитата (supermax, 05.06.2014):
> Правда никто не гарантирует, что потом их сюда будут поставлять.

Но уже говорят об 50 2ЭС7 к следующем году и как раз на ГРК

Залейте на фотохостинг - тоже интересно будет.

Цитата (karadamir, 05.06.2014):
> 50 2ЭС7 к следующем году и как раз на ГРК
Это что-то они курнули, к 2016 скорее всего. А если правда на Горьковскую - это хорошо. В этом году даже резервные средства из бюджета не могут направить, ими будут покрывать убытки полученные в 1-м квартале, которые к концу года могут привести к очень печальным цифрам в отчётности.

РЖД рекомендовали пока выпустить опытную партию в 35 электровозов, а дальше посмотрят уже на результаты )

Машина очень не плоха. До современных образцов не дотягивает, но по сравнению с поделками НЭВза это шаг вперед.

Цитата (supermax, 05.06.2014):
> Залейте на фотохостинг - тоже интересно будет.

Цитата (karadamir, 05.06.2014):
> Там объекты:
> http://cs620316.vk.me/v620316203/974d/mGRzpgX5hvc.jpg
> http://cs620316.vk.me/v620316203/9771/FR3VPxbjfqo.jpg
> http://cs620316.vk.me/v620316203/9784/SK_S_EtqfdM.jpg
> http://cs620316.vk.me/v620316203/9797/njcz3aefDmk.jpg
> Если надо, то могу обработать и выложить для базы.

Чё это оно до современных не дотягивает? Тем, что сделан не в Гермадзе?

Очень круто выглядит! Крутой электровоз!

Цитата (karadamir, 05.06.2014):
> Страшно, в том, что боялся, что могли и не принять, т.к. я один грузил 2ЭС7 при перевозке, но ФМ этого не понравилось.

Вот это фото: http://cs618419.vk.me/v618419203/3ca8/ZfWETokLd14.jpg

Наверное из-за того, что Siemens в своих решениях довольно консервативен.

Цитата (arbooz, 05.06.2014):
> Чё это оно до современных не дотягивает? Тем, что сделан не в Гермадзе?

Да нет. Причем тут это? Осталась советская компоновка, маломощные двигатели, и я слышал что Сименс в этом проекте использует дешевые и несколько устаревшие решения. На зеркала посмотрите, на них явно сэкономили.

Окраску уж оставили бы родную, правда.

Мало ли что слышал.

Цитата (Плотников П, 06.06.2014):
> На зеркала посмотрите, на них явно сэкономили.

Экономить на зеркалах, когда они составляют 1/1000 от стоимости локомотива? ;-)

Цитата (Евгений Барцио, 06.06.2014):
> Цитата (Плотников П, 06.06.2014):
> > На зеркала посмотрите, на них явно сэкономили.
>
> Экономить на зеркалах, когда они составляют 1/1000 от стоимости локомотива? ;-)

Это советская традиция, тратить миллионы, экономить на спичках.

Цитата (Плотников П, 05.06.2014):
> Да нет. Причем тут это? Осталась советская компоновка, маломощные двигатели.

А для чего увеличивать мощность двигателей? Количество осей продиктовано величиной расчетной силы тяги, уменьшить его не получится. Повышение мощности ради увеличения скорости приведет у удорожанию машины, но по множеству причин не даст эффекта в эксплуатации. Для поездов массой 5000 т и более увеличение расчетной скорости свыше 50 км/ч не ведет к снижению времени хода, но способствует росту удельного расхода энергии.

Цитата (M.Ivanov, 06.06.2014):
> Цитата (Плотников П, 05.06.2014):
> > Да нет. Причем тут это? Осталась советская компоновка, маломощные двигатели.
>
> А для чего увеличивать мощность двигателей? Количество осей продиктовано величиной расчетной силы тяги, уменьшить его не получится. Повышение мощности ради увеличения скорости приведет у удорожанию машины, но по множеству причин не даст эффекта в эксплуатации. Для поездов массой 5000 т и более увеличение расчетной скорости свыше 50 км/ч не ведет к снижению времени хода, но способствует росту удельного расхода энергии.

Я согласен с этим. Но две секции такой мощности, выглядит анахронизмом.

Вы не забывайте, что величина мощности должна быть прямо пропорциональна массе локомотива.

Ужасная фотография! Неужели нельзя было зайти на междупутье и сфотографировать электровоз со стороны пом. машиниста?

И чем бы было лучше? Только тем, что лестницы этой нет? Но тогда бок с теневой стороны, не задумывались над этим?

Справа тени нет! Солнце в зените. А лестница испохабила всё!

Еще успеют снять со всех сторон.

Цитата (ЕвРо, 06.06.2014):
> Неужели нельзя было зайти на междупутье и сфотографировать электровоз со стороны пом. машиниста?

Тогда со 100% вероятностью, у меня бы отклонили бы с таким замечанием:
> Широкоугольные искажения

И да, Alien прав, там реально тень была.

Цитата (ЕвРо, 06.06.2014):
> Солнце в зените.

Солнце тут не в зените.

Цитата (ЕвРо, 06.06.2014):
> А лестница испохабила всё!

А она тут причём, если это выставка?

Жалко нет больше чёрного гранита

По скорее бы 002 появился бы.

Больше мешает тупик

Цитата (ЕвРо, 06.06.2014):
> Солнце в зените.

В Казани Солнце в зените не бывает.

http://cs620316.vk.me/v620316203/98e8/gsKfBCTfPs8.jpg
Фото заводской таблички

Фото не видать по ссылке ВК.

Цитата (Плотников П, 06.06.2014):
> Да нет. Причем тут это? Осталась советская компоновка, маломощные двигатели

Я наверно что-то не понимаю, но ведь мощность у него такая же, как и у Гранита, а он считается мощным локомотивом. Какая тогда должна быть мощность у 2ЭС7?

Сейчас он находится в Нижнем Новгороде, кто тут рядом есть, фоткайте быстрее
http://s019.radikal.ru/i618/1406/d5/84e9c0394b7a.jpg

Цитата (Diman_VL80S, 23.06.2014):
> фоткайте быстрее

Чё быстрее то, он на выставку с Мурома приехал, завтра еще весь день там будет.

Выставка в Муроме? Когда же подопытная эксплуатация начнётся...

Цитата (BLOG, 23.06.2014):
> Цитата (Diman_VL80S, 23.06.2014):
> > фоткайте быстрее
>
> Чё быстрее то, он на выставку с Мурома приехал, завтра еще весь день там будет.

Спасибо за информацию :)
А он в Киров поедет?

Цитата (supermax, 23.06.2014):
> Когда же подопытная эксплуатация начнётся...

Наверное, пока всю Горьковскую дорогу не объедет.

18 июля (то есть вчера) был замечен мною в Балахонихе. Ехал в сторону Арзамаса с грузовым поездом.