ЭД9Э-0007

Россия, Татарстан, перегон Юдино — Васильево
Russia, Tatarstan, Yudino — Vasilyevo stretch
Рәсәй, Татарстан, Юдино — Васильево арылыгы

Автор: Дамир Абдуллин ·

Казань Дата: 7 сентября 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 09:13 MSK
Просмотров — 261

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

10.02.2014 08:21 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

railman	+1
matvei.verholyak	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД9Э-0007

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧПРИГ-17 Казань
Серия:	ЭД9Э
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	6750
Построен:	12.2012
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 6-вагонной составности (01-02-03-04-10-09) Эксплуатация: С завода поступил в депо Горький-Московский Горьковской ж. д. 03.2013 — передан в депо Казань Вагоны и сетевые коды: 01 — 13172200 02 — 13248299 03 — 13389986 (на __.2023 г. — баланс депо Горький-Мск) 04 — 13248307 (на __.2023 г. — баланс депо Горький-Мск) 09 — 13163936 10 — 13248315 Ремонт: 09.2017 — ТР-3 депо Горький-Московский 12.2022 — КР-1 депо Анисовка 05.2023 — КР-1 депо Анисовка (вагон 10)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Damir Abdullin (karadamir)
Авторские права:	OZMT
Время съёмки:	07.09.2013 16:56
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	100 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

10.02.2014 12:45 MSK
Ссылка

Sergey S.

Чем ЭД9М отличается от ЭД9Э?

10.02.2014 12:49 MSK
Ссылка

Ammendorf

ЭД9М - оборудование ЭР9Т в кузове ДВЗ. ЭД9Э - с модернизированным пакетом электрооборудования, схемой. По задумкам - энергоэкономичный.
По факту, ведро-ведра краше, ибо ЭД9Э сильно сырая. И с откровенными косяками типа тягового трансформатора.

10.02.2014 15:19 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Самый откровенный косяк этого трансформатора в том, что он гудит при отправлении так, что пассажир собственных мыслей не слышит. И не приведи случай если он на предыдущий день хорошо погулял ...

10.02.2014 15:41 MSK
Ссылка

Юрик

Цитата (Ammendorf, 10.02.2014):
> ЭД9Э - с модернизированным пакетом электрооборудования, схемой

Не модернезированое, а совсем другое!

11.02.2014 13:01 MSK
Ссылка

Ammendorf

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.02.2014):
> И не приведи случай если он на предыдущий день хорошо погулял ...

Вот именно поэтому я и люблю прицепные вагоны...

11.02.2014 22:36 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Это сейчас винтовые компрессоры ставят, ты бы в 1189 и 1243 домодедовских бы поездил - там и на трезвую бошку плохо станет. Правда не хуже, чем в ЭД9Э

11.02.2014 23:29 MSK
Ссылка

Ammendorf

Толь, вспомни последние годы жизни ЭР2 в М-2 и Пушкино... Все равно ездил в прицепах. Привычка - сильная вещь, ее компрессором не отбить :)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.