Кадр сделан на линии Гирсово - Слободское (протяжённость около 50 км). Пассажирского движения на линии нет (существовало до 80-х годов). Линия состоит из 4 станций: Долгушино, Вахрушево, Белка-Слободская, Слободское.
Ещё хотелось бы узнать у знатоков: выключенные светофоры - это нормально? Просто не на станции, не на перегоне не горел ни один светофор. Точнее, их зажгли на две минуты и потушили: https://fotki.yandex.ru/next/users/maksi...ew/1374549 (на кадре предупредительный светофор 1964 года выпуска).

Видео от Oleg13: https://www.youtube.com/watch?v=gmk-AzIYzAs

Помощник такой радостный :)

Цитата (Dillon Francis, 04.02.2016):
> Просто не на станции, не на перегоне не горел ни один светофор. Точнее, их зажгли на две минуты и потушили

А входные тоже не горели? Были очень старые извращенные схемы для станций без электроснабжения с перегонами на БПЛЦ

Да, входные/выходные тоже были выключены.

Цитата (Dillon Francis, 04.02.2016):
>
> Да, входные/выходные тоже были выключены.

Вы не обратили внимания, в какой момент погасли сигналы? Случайно не после удаления поезда примерно за 500-1000 м от предупредительного? Если да, то скорее всего на станции батарейное питание. Вроде как на АБ с предварительным зажиганием точек ( на БЧ много где есть)

Когда мы пришли, то они были выключены. Постояв полтора часа мы заметили, как их включили ровно на две минуты и снова выключили. Поезд в это время был ещё далеко от нас, если верить АСУТу, то только прибывал в Долгушино. И, кстати, в момент приближения/проследования Вахрушей светофоры так же не включались.

Может быть, их зажгли, когда ДС пришел на пост и проверял работу системы. А потом он по записке прошел, например.

Цитата (Dillon Francis, 04.02.2016):
> их включили ровно на две минуты и снова выключили

Ну значит, тётя автоматом щелк-щелк) но вообще так не должно быть... А какова интенсивность движения на этой линии?

Вывоз в сутки, ну и два раза в день маневровая работа на станциях.

Цитата (Dillon Francis, 04.02.2016):
> два раза в день маневровая работа на станциях.

А на этой она есть?

Судя по тому, что там стояли гружённые вагоны на подъездном пути, то да.

А входной линзовый?

Да, входной линзовый

Прожектор ярко горит, наверно специально, чтобы глаза слепить людям, которые идут на встречу составам.

Он издевается?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.02.2016):
> Прожектор ярко горит

Видимость хорошая, но не превосходная. Так и должен гореть.

P.S - как будто у нас такие хитрые и вредные машинисты, что специально врубают прожектор для того, чтобы слепить людей...

Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.02.2016):
> чтобы глаза слепить людям, которые идут на встречу составам.

обычно людям, которые идут на встречу поездам, помогает удар метельником

Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.02.2016):
> Прожектор ярко горит, наверно специально, чтобы глаза слепить людям, которые идут на встречу составам.

Вы серьёзно? За 15 минут до фото закончился достаточно сильный снегопад, вон от наверно и забыл выключить прожектор с яркого на тусклый. Лично мне это совершенно не фатально и он меня никак не ослепил.

Цитата (Dillon Francis, 06.02.2016):
> вон от наверно и забыл выключить прожектор с яркого на тусклый.

А где написано, что днём должен быть включён тусклый?
На сколько я помню, днём прожектор включают для уменьшения количества травмирования двуногих, шляющихся по путям