Ишь лихой какой.

Вот это да... А можно размерчиком побольше для заставки на рабочий стол?

недавно видел ролик на Youtube http://www.youtube.com/watch?v=d0L9tryORUM
где очень хорошо про кабину данной модели расказано, из данного фото не понятно почему машинист сидит за своим основным пультом в пол оборота, есть ведь второй, где можно сидеть по ходу движения

Это в крови у машиниста быть за правым крылом,а если серьезно,то вспомогательным постом пользуются иногда при маневрах.

Цитата (Mehanik75, 16.01.2014):
> Это в крови у машиниста быть за правым крылом
собственно, так я и предполагал :)любит наш народ все по старинке делать!

Кадр дня, однако... http://cs409126.vk.me/v409126386/759e/iUQtLoVn4U8.jpg

Где тут баян, скажи мне?

Цитата (Vosskuez, 16.01.2014):
> Где тут баян, скажи мне?

В руках)

Цитата (А. Царев, 16.01.2014):
> В руках)

Когда поезд по центру кадра не всегда прёт, имхо.

Остроумец?

Ясновидец)

О, давайте сюда еще перенесем нашу беседу =)
По существу - в галерее фото тепловоза одно и не на этом перегоне. В чем претензии?

Ну, единственное, что можно выкатить - завал.

Причём, очковидный.

Там кривая, если что. По каким параметрам определен завал?

По элементарным. Если горизонт не привязать к местности, надо его к локу привязывать. Да и деревья на заднем плане как то сильно вправо наклонились...

Плюс пикетный столб, плюс знак для снегача.

Тут не определить. Кривую вижу. Деревья на заднем плане практически не вижу. Я в таких спорных случаях на всякий случай на полградуса поворачиваю в нужную сторону :)

А я на 40. И внутрь)

Знак для снегача точно был наклонен, это я помню. А к локу привязать невозможно, т.к. он в кривой.

Смазать внутреннюю ось?

Ребята, вы когда пикетные столбики, путейские знаки видели чтобы стояли идеально? один на сотню!
тоже нашли к чему равнять.

Они обычно если кривые, то, все по-разному. А тут - одинаково.

Цитата (Ирина, 16.01.2014):
> Смазать внутреннюю ось?

Для протирки оптических осей.)

Цитата (Typhoon, 15.01.2014):
> недавно видел ролик на Youtube http://www.youtube.com/watch?v=d0L9tryORUM
> где очень хорошо про кабину данной модели расказано, из данного фото не понятно почему машинист сидит за своим основным пультом в пол оборота, есть ведь второй, где можно сидеть по ходу движения

пример ТЭМ7А бананы, вроде 2й пульт есть, а зачем? км 395 нет, манометров ТМ УР ПМ нет, нафиг тогда второй пульт?

Даже машинист ТГМ23В-527 говорил что пытался переходить на 2й пульт, гемор полный, работали по старинке.

Цитата (soboleff74, 17.01.2014):
> Они обычно если кривые, то, все по-разному. А тут - одинаково.
>

Два объекта - маленькая выборка. Знак для снегача точно может быть кривой.

Обсуждение небольшого завала - это всегда интересно.

Цитата (Алексей Задонский, 16.01.2014):
> небольшого завала
Не, тут другой подтекст. Поскольку обосрать снимок непременно надо - как же, это ж мудак Еськов опубликовал! - то причины высасываются из пальца. Вот такая нехитрая интрига :)

Цитата (SHOMAS4416, 17.01.2014):
> пример ТЭМ7А бананы, вроде 2й пульт есть, а зачем? км 395 нет, манометров ТМ УР ПМ нет, нафиг тогда второй пульт?
ну, хоть один человек продолжил правильную тему :)
вообще на лицо, ничем особо не мотивированная неприязнь к Еськову, даже жаль, что некоторые отреагировали и включились в этот срач

Алексей, если я правильно понял то у ТЭМ18ДМ на втором пульте есть и 395-ый и все манометры?может на ТЭМ7А и не имеет смысла второй пульт, но на 18-ом по моим любительским меркам, да

Цитата (Vosskuez, 17.01.2014):
> мудак Еськов

Заметьте!!! Не я это сказал!!! )))

И даже не я :) :) :)

Цитата (soboleff74, 16.01.2014):
> Заметьте!!! Не я это сказал!!! )))
http://savepic.net/4325776.jpg мда?

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Складывается впечетление что просто фото нравится народу, а сказть не решаются))), поэтому и суждения разные!!!

Цитата (Vosskuez, 17.01.2014):
> мда?

Мда! Тут Вадим не сказал ни слова, а ФШ все владеют :) :) :)

Не, Артур, это реально цитата из меня. Только, почему он это на свой счёт принял... Что-то тут неспроста... )))

Цитата (soboleff74, 17.01.2014):
> Что-то тут неспроста... )))

Совсем неспроста :)

> http://savepic.net/4325776.jpg мда?

Смутно вспоминаю, что где-тот пару недель назад Вадим Соболев тут в комментариях рассказывал, что он умеет улаживать конфликты, грубость и хамство - это не его оружие, у него большие знания в области психологии, тренинги по управлению проходил и опыт успешного управления коллективом в 150 человек имеется.

Было тело)

Просто, Вы всей переписки не видели)

Всем кто:
пишет по теме в trainpix
обогащает сайт интересными фотографиями
общается культурно и вежливо, не матерится
помогает заполнять пробелы в БД
нетематические топики размещает на форуме
размещает интересные ссылки по тематике ЖД
СПАСИБО!

ИМХО разглашение личной переписки не этично, особенно такого порядка. На то она и личная, что обсуждаемое остается только у 2 субъектов

Да, это было бы так, но г-н Соболев постоянно пытается вывести это на публичный уровень, в том числе и тут на сайте: http://trainpix.org/photo/85239/

Мдя... )))

Цитата (soboleff74, 16.01.2014):
> Только, почему он это на свой счёт принял
Ой, как мы натурально изображаем наивность. Всю переписку показать, может быть? Или Вы не понимаете, что предстали там не в лучшем свете?

Покажите) Пусть люди поржут)

А слабо прямо тут написать, какие конкретно претензии ко мне? Все равно потрут комментарии потом.
Моя версия: в те времена, когда я только начинал снимать, Вы и ваша компания выбрали меня объектом для насмешек по причине "говнофоток" - т.е. не слишком качественных фотогафий (как и у любого начинающего). Ну а затем это вошло у вас в привычку.

В тот момент я Вас и знать не знал)

Денис, исключительно Ваше поведение. И ничего больше. Что именно - я Вам попытался объяснить. Вы меня не услышали.

С днем рождения Вадим

Спасибо)

Да Вы и не объясняли ничего. Что-то про Лосинку, так это смешно просто. Напишите еще раз, Вы же от ответа уходите постоянно.

По секрету, "нашей компании" монпенисуально, кто и как снимает. Главное чтобы человек был хороший. Видимо что то пошло не по плану? :) :) :)

Денис, писать не буду. Ибо, бесполезно. Но, подтверждаю свою готовность с Вами встретиться.

З.Ы. и прислушайтесь к Балашихинскому. Дело сказал.

Цитата (SHOMAS4416, 16.01.2014):
> пример ТЭМ7А бананы, вроде 2й пульт есть, а зачем? км 395 нет, манометров ТМ УР ПМ нет, нафиг тогда второй пульт?Даже машинист ТГМ23В-527 говорил что пытался переходить на 2й пульт, гемор полный, работали по старинке.

Лёх, на наших закреплённых ДМ-330 и 332 всё офигенно работает и переключается, причём на пульте со стороны помощника нет только "телевизора".

Вадим Дмитрич, с ДР))) Денису Еськову желаю меньше икать)

Вадим Дмитрич с днюхой))

Спасибо)