2М62У-0324Б

Россия, Кировская область, перегон Киров-Котласский — Матанцы
Russia, Kirov region, Kirov-Kotlasskiy — Matantsy stretch

Секция Б

Автор: Parom ·

Бугры-Полярные Дата: 16 января 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 09:09 MSK
Просмотров — 372

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

16.01.2016 16:44 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2М62У-0324Б

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-15 Агрыз
Серия:	2М62У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Заводской №:	6845
Сетевой №:	16316481
Построен:	06.1991
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Секция Б — 2М62У-0324
Эксплуатация: С завода поступил в депо Канаш Горьковской ж. д. Затем — передан в депо Агрыз Ремонты: 09.2009 — КРП Уссурийский ЛРЗ, установлен дизель 2Д49, переоборудован из секции Б в односекционный локомотив __.2013 — ТР-3 депо Агрыз-Южный 04.2018 — СР Мичуринский ЛРЗ (секция Б) 10.2022 — ТР-3 депо Агрыз-Южный (секция Б)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D750
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Имя автора:	Morozov Maksim
Время съёмки:	16.01.2016 14:55
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	1250
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

17.01.2016 15:47 MSK
Ссылка

MrBoykus

Как было бы хорошо, если бы номера секций указывали под фото.

17.01.2016 21:13 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Цитата (MrBoykus, 17.01.2016):
> Как было бы хорошо, если бы номера секций указывали под фото.

Кому это может быть интересно ?

–3

17.01.2016 22:01 MSK
Ссылка

vavilove

Цитата (Yaroslav98GZD, 17.01.2016):
> Цитата (MrBoykus, 17.01.2016):
> > Как было бы хорошо, если бы номера секций указывали под фото.
>
> Кому это может быть интересно ?

ИМХО.
Подписывать секции тепловоза у которого секции работают по отдельности, тем более совершенно отдельно, очень важно и нужно.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.