2ТЭ10М-2492

2ТЭ10М-2492

Россия, Кировская область, станция Матанцы
Russia, Kirov region, Matantsy station

ავტორი: Parom ·

Бугры-Полярные Date: 26 ივნისი 2015 წელი

Information about the photo

Published 11.04.2022 09:04 MSK
ნახვები — 366

Original publication date
on TrainPix:

04.07.2015 20:21 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +1

Northern Spirit

რკინიგზა / კომპანია:	Gorky Railway Gor
დეპო:	Lyangasovo operational depot (TChE-9)
მოდელი:	2TE10M, 3TE10M
მშენებელი:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	16189839/16189847
დამზადებულია:	12.1985
კატეგორია:	Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	სხვა დეპოში გადავიდა ექსპლუატაციაშია
КР 03.2003 г. СР 01.2008 г. СР ТЧР Юдино-Казанский 09.2011 г., срок службы продлён КР Уссурийский ЛРЗ 07.2017 г. ТР-3 СЛД-31 Юдино-Казанский 08.2020 г.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Artist Name:	Morozov Maksim
Date and Time:	26.06.2015 16:46
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	109 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Show all EXIF data

Comments · 8

Show comments written on TrainPix (8)

04.07.2015 22:18 MSK
Link

Егор Потапов

http://www.youtube.com/watch?v=97FbKsAX7jA - бита! =D

05.07.2015 12:54 MSK
Link

teemest

С прицепными вагонами от электропоезда.

05.07.2015 14:55 MSK
Link

Ammendorf

Не от электропоезда, а со специально построенными для локомотивной тяги...

05.07.2015 17:06 MSK
Link

XTReme-93

Двери открываются из локомотива?

05.07.2015 18:11 MSK
Link

Parom

Нет, в одном из вагонов специально оборудованный для этого тамбур. Из него и происходит открывание дверей.

07.07.2015 21:33 MSK
Link

Михаил (FanTrans)

Цитата (Ammendorf, 05.07.2015):
> Не от электропоезда, а со специально построенными для локомотивной тяги...

А какая серия была у этих вагонов?

08.07.2015 06:45 MSK
Link

Ammendorf

Как ни странно, ЭД9Т 3001-3030, но фактически, к электропоездам они никакого прямого отношения не имеют, кроме идентичного кузова. Они никогда не имели электрооборудования, а внутренние цепи рассчитывались на применение с локомотивом. Кроме того, если мне совсем память не изменяет, у них высота автосцепки "традиционная", т.е несколько иная переходная площадка.

08.07.2015 14:34 MSK
Link

Parom

Цитата (Ammendorf, 08.07.2015):
> к электропоездам они никакого прямого отношения не имеют, кроме идентичного кузова. Они никогда не имели электрооборудования

Но внутри всё равно есть надписи "Не открывать при поднятом токоприёмнике" :)

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.