ЭД1-001; ВЛ80С-496 — Zdjęcie

ЭД1-001 · ВЛ80С-496

Россия, Хабаровский край, станция Вяземская
Russia, Khabarovsk krai, Vyazemskaya station

Составность: 09-07-06-05-01-02

Autor: Машинист пивного крана ·

Кикерино Data: 25 października 2003 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 11.04.2022 07:30 MSK
Wyświetleń — 2068

Original publication date
on TrainPix:

03.04.2012 14:53 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +5

arsmm	+1
wildrussianboy	+1
Diesel1672	+1
railman	+1
Forts	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭД1-001

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Dalekowschodnia D-W
Lokomotywownia:	TChE-2 Khabarovsk-II
Seria:	ED1
Producent:	Demikhovo Machine-building factory
Typ fabryczny:	62-322
Wyprodukowano:	12.1999
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
10-ти вагонный состав с прицепными вагонами, приводился в движение секциями электровоза ВЛ80С-496 Эксплуатация: 01.2000-03.2000 — испытания на кольце ВНИИЖТа в Щербинке 04.2000 — отправлен в депо Хабаровск-II Дальневосточной ж. д. __.2009 — расформирован, секции электровоза возвращены в грузовое движение, прицепные вагоны отправлены на базу запаса Вагоны и сетевые коды: 01 — 000101 02 — 000102 03 — 000103 04 — 000104 05 — 000105 06 — 000106 07 — 000107 08 — 000108 — работает в составе дизель-поезда ДПСаАЗ 09 — 000109 10 — 000110

ВЛ80С-496

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Dalekowschodnia D-W
Lokomotywownia:	TChE-2 Khabarovsk-II
Seria:	VL80S
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	12509915/12509923
Wyprodukowano:	1982
Wycofano:	30.12.2016
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
В 1999 — 2009 г. работал в составе электропоезда ЭД1-001

Komentarze · 21

Show comments written on TrainPix (21)

04.04.2012 09:00 MSK
Link

Phantom_3d

а вот это 5! Низкий поклон за фото!

04.04.2012 09:10 MSK
Link

DANIIL

Наконец-то я вижу их на трейнпиксе!!!

04.04.2012 09:17 MSK
Link

Сергей Анфимов

Из вагона в секцию пройти было нельзя?

04.04.2012 17:48 MSK
Link

azimut3000

Отличное качество для 2003-го года.

04.04.2012 18:03 MSK
Link

SergG

А что в 2003 году, еще не умели оптику делать?

04.04.2012 18:53 MSK
Link

К оптике претензий нет. Проблема в оцифровке. Плёночных снимков подобного качества в галерее совсем немного, а тем более 9-тилетней давности.

04.04.2012 20:21 MSK
Link

SergG

Неважно в каком году сделан снимок. Важен тот факт, насколько качественно обработали негатив (не возросла ли зернистость при этом) и на чем этот самый негатив оцифровывали.

04.04.2012 20:49 MSK
Link

Цитата (SergG, 04.04.2012):
> Важен тот факт, насколько качественно обработали негатив (не возросла ли зернистость при этом) и на чем этот самый негатив оцифровывали.

Но, согласитесь, что современные возможности лучше, чем были 10 лет назад.

04.04.2012 21:49 MSK
Link

SergG

Насчет обработки негативов, я думаю ситуация если и изменилась, то не в лучшую сторону. Оборудование для оцифровки врядли качественно изменилось за 10 лет.
Но, глядя на фото, хочется приобрести хороший пленочный аппарат.

26.01.2013 18:06 MSK
Link

Mr.Den

Из-за чего их всех расформировали?

06.02.2013 20:15 MSK
Link

Semich

Банально- ДМЗ настроил ЭД9М

06.02.2013 23:05 MSK
Link

Phantom_3d

спасибо за фото!

07.02.2013 19:15 MSK
Link

Алексей Потелещенко

Цитата (ЭД9Т-0008, 04.04.2012):
> Из вагона в секцию пройти было нельзя?

Испытывал я этот поезд на Щербинке. Из вагона в секцию электровоза пройти можно было.

07.02.2013 19:20 MSK
Link

Сергей Анфимов

Цитата (Алексей Потелещенко, 07.02.2013):
> Испытывал я этот поезд на Щербинке. Из вагона в секцию электровоза пройти можно было.

Согнувшись в 3 погибели? Вроде уровень пола разный должен быть.

20.05.2013 12:23 MSK
Link

Ammendorf

У секции электровоза и тепловозов в эрзацах а-ля ДДБ1 переносили суфле и автосцепку, т.к высота автосцепки внутри состава электропоезда, высота здорово отличается от внешних норм.

23.07.2013 15:14 MSK
Link

2ТЭ116-1046

Интересный состав.Похож на дизель-поезд ДТ116.
Кстати,нечто подобное курсировало по маршруту Векковка-Муром (располовиненный ВЛ80С и немоторные вагоны а-ля ЭД9Т)

23.07.2013 16:02 MSK
Link

Машинист пивного крана

Его снимок тоже есть

23.07.2013 16:16 MSK
Link

Ластовка М.О.

Цитата (Машинист пивного крана, 23.07.2013):
> Его снимок тоже есть

Опа, опа, опОздал! :)))

По-моему, и я его снимал, в Щербинке.

23.07.2013 16:18 MSK
Link

Hunter

На Горьковской дороге интереснее были составы ВЛ80С + АПЧ2.

23.07.2013 16:21 MSK
Link

Машинист пивного крана

Цитата (Ластовка М.О., 23.07.2013):
> и я его снимал, в Щербинке

Без сомнения лучше и много раз ))

26.01.2014 03:03 MSK
Link

Lasselan

А почему у всех ЭД1 стоит статус "КРП/Модернизация", вагоны же отставлены, имхо надо желтым помечать

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.