RailGallery
ЭД1-001; ВЛ80С-496
 ЭД1-001  ·  ВЛ80С-496 
Россия, Хабаровский край, станция Вяземская
Russia, Khabarovsk krai, Vyazemskaya station
Составность: 09-07-06-05-01-02

Author: Машинист пивного крана · Кикерино           Date: October 25, 2003

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 11.04.2022 07:30 MSK
Views — 1327
Original publication date
on TrainPix:
03.04.2012 14:53 MSK
Detailed information

Added to favorites: 2

Voting

Rating: +3

ЭД1-001

Railway District/Company:Far Eastern Railway   D-V
Depot:TChE-2 Khabarovsk-II
Model:ED1
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-322
Built:12.1999
Category:Electric Suburban
Current condition:Out of order
10-ти вагонный состав с прицепными вагонами от электропоезда ЭД9Т, который приводился в движение секциями электровоза ВЛ80С-496

Эксплуатация:
01.2000-03.2000 — испытания на кольце ВНИИЖТа в Щербинке
04.2000 — с завода отправлен в депо Хабаровск-II Дальневосточной ж. д.
В 2009 — электропоезд был расформирован в депо Хабаровск-II, тяговые единицы ВЛ80С-496 отданы в грузовое движение, прицепные вагоны отправлены на базу запаса

Вагоны и сетевые коды:
01 — 000101
02 — 000102
03 — 000103
04 — 000104
05 — 000105
06 — 000106
07 — 000107
08 — 000108 — работает в составе дизель-поезда ДПСаАЗ
09 — 000109
10 — 000110

ВЛ80С-496

Railway District/Company:Far Eastern Railway   D-V
Depot:TChE-2 Khabarovsk-II
Model:VL80S
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12509915/12509923
Built:1982
Written off:30.12.2016
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Transferred to another depot Written off
В 1999 — 2009 г. работал в составе электропоезда ЭД1-001

Comments · 21

Show comments written on TrainPix (21)
04.04.2012 09:00 MSK
Link
Phantom_3d
а вот это 5! Низкий поклон за фото!
+8
04.04.2012 09:10 MSK
Link
DANIIL
Наконец-то я вижу их на трейнпиксе!!!
+6
04.04.2012 09:17 MSK
Link
Сергей Анфимов
Из вагона в секцию пройти было нельзя?
+3
04.04.2012 17:48 MSK
Link
azimut3000
Отличное качество для 2003-го года.
0
04.04.2012 18:03 MSK
Link
SergG
А что в 2003 году, еще не умели оптику делать?
0
04.04.2012 18:53 MSK
Link
К оптике претензий нет. Проблема в оцифровке. Плёночных снимков подобного качества в галерее совсем немного, а тем более 9-тилетней давности.
0
04.04.2012 20:21 MSK
Link
SergG
Неважно в каком году сделан снимок. Важен тот факт, насколько качественно обработали негатив (не возросла ли зернистость при этом) и на чем этот самый негатив оцифровывали.
0
04.04.2012 20:49 MSK
Link
Цитата (SergG, 04.04.2012):
> Важен тот факт, насколько качественно обработали негатив (не возросла ли зернистость при этом) и на чем этот самый негатив оцифровывали.

Но, согласитесь, что современные возможности лучше, чем были 10 лет назад.
0
04.04.2012 21:49 MSK
Link
SergG
Насчет обработки негативов, я думаю ситуация если и изменилась, то не в лучшую сторону. Оборудование для оцифровки врядли качественно изменилось за 10 лет.
Но, глядя на фото, хочется приобрести хороший пленочный аппарат.
0
26.01.2013 18:06 MSK
Link
Mr.Den
Из-за чего их всех расформировали?
0
06.02.2013 20:15 MSK
Link
Semich
Банально- ДМЗ настроил ЭД9М
0
06.02.2013 23:05 MSK
Link
Phantom_3d
спасибо за фото!
0
07.02.2013 19:15 MSK
Link
Алексей Потелещенко
Цитата (ЭД9Т-0008, 04.04.2012):
> Из вагона в секцию пройти было нельзя?

Испытывал я этот поезд на Щербинке. Из вагона в секцию электровоза пройти можно было.
0
07.02.2013 19:20 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Алексей Потелещенко, 07.02.2013):
> Испытывал я этот поезд на Щербинке. Из вагона в секцию электровоза пройти можно было.

Согнувшись в 3 погибели? Вроде уровень пола разный должен быть.
0
20.05.2013 12:23 MSK
Link
Ammendorf
У секции электровоза и тепловозов в эрзацах а-ля ДДБ1 переносили суфле и автосцепку, т.к высота автосцепки внутри состава электропоезда, высота здорово отличается от внешних норм.
0
23.07.2013 15:14 MSK
Link
2ТЭ116-1046
Интересный состав.Похож на дизель-поезд ДТ116.
Кстати,нечто подобное курсировало по маршруту Векковка-Муром (располовиненный ВЛ80С и немоторные вагоны а-ля ЭД9Т)
0
23.07.2013 16:02 MSK
Link
Машинист пивного крана
Его снимок тоже есть
0
23.07.2013 16:16 MSK
Link
Ластовка М.О.
Цитата (Машинист пивного крана, 23.07.2013):
> Его снимок тоже есть

Опа, опа, опОздал! :)))

По-моему, и я его снимал, в Щербинке.
0
23.07.2013 16:18 MSK
Link
Hunter
На Горьковской дороге интереснее были составы ВЛ80С + АПЧ2.
0
23.07.2013 16:21 MSK
Link
Машинист пивного крана
Цитата (Ластовка М.О., 23.07.2013):
> и я его снимал, в Щербинке

Без сомнения лучше и много раз ))
0
26.01.2014 03:03 MSK
Link
Lasselan
А почему у всех ЭД1 стоит статус "КРП/Модернизация", вагоны же отставлены, имхо надо желтым помечать
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика