T47.015

Чехия, Южночешский край, перегон Йиндржихув-Градец — Обратань, депо Йиндржихув-Градец
Czech Republic, South Bohemian region, Jindrichuv-Hradec-Obratan stretch, Jindrichuv-Hradec depot
Česko, Jihočeský kraj, Železniční trať Jindřichův Hradec — Obrataň, depo Jindřichův Hradec

Автор: Машинист пивного крана ·

Кикерино Дата: 15 декабря 2011 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 07:28 MSK
Просмотров — 270

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.01.2012 13:08 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

railman

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Чехия, прочие компании
Депо:	Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD)
Серия:	T47
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Заводской №:	4095
Сетевой №:	705 915-7
Построен:	1958
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

12.01.2012 19:44 MSK
Ссылка

tallart

В Союзе ТУ3 считался всё-же магистральным тепловозом, а тут, на этой галерее и они и его Чехословацкий собрат Т47 проходят по категории "маневровые". Почему?

13.01.2012 21:34 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

>Nadrazi Jindrihuv Hradec

Во-первых, Nádraží Jindřichův Hradec

Во-вторых, это не вокзал (nádraží), а депо. Или как минимум станция (stanice). Уж разберитесь...

14.01.2012 00:02 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Извиняюсь, не спец в чешском. А примечание "в депо" какбе означает что это не совсем вокзал.

21.11.2012 23:34 MSK
Ссылка

betakaroten

Цитата (tallart, 12.01.2012):
> В Союзе ТУ3 считался всё-же магистральным тепловозом, а тут, на этой галерее и они и его Чехословацкий собрат Т47 проходят по категории "маневровые". Почему?

Не правильно. Т47.0 - первый в истории магистральный тепловоз чехословацкого производства.

28.09.2013 15:29 MSK
Ссылка

граббер

Маленькое чудо

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.