ЧМЭ3-3309

Россия, Ростовская область, станция Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk station

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Data: 11 października 2015 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 11.04.2022 05:58 MSK
Wyświetleń — 365

Original publication date
on TrainPix:

12.10.2015 22:00 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +3

Danandr	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧМЭ3-3309

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-6 Bataisk
Seria:	ChME3
Producent:	ČKD Praha
Nr. ID lokomotywy:	15543093
Wyprodukowano:	01.1980
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny
04.2000 — КР 01.2008 — СР 09.2011 — ТР-3 ТЧР Тихорецкая, с продлением срока службы __.2014 — КР Мичуринский ЛРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	11.10.2015 16:57
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	5.3
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	–4/6 EV
Focal Length:	70 mm
Equivalent Focal Length:	105 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

Show comments written on TrainPix (4)

13.10.2015 18:59 MSK
Link

odessa

А можно где-то почитать про работу сортировочной горки? Интересуют такие моменты как:
1. стрелки переводятся полностью автоматикой или с пульта ДСП;
2. как успевают они переводится если вагоны следуют без остановки;
3. откуда известно куда следует данный вагон;
4. как сортируют вагоны с грузами которые спускать запрещено;
5. как вытаскивают вагон если его отправили не на тот путь?

13.10.2015 21:14 MSK
Link

Reaboi Veaceslav

вот так https://www.youtube.com/watch?v=Ks75ep-Ztdg

13.10.2015 21:18 MSK
Link

Reaboi Veaceslav

а если серьезно то вот https://www.youtube.com/watch?v=YcyBU7r7f-M

14.10.2015 08:18 MSK
Link

Юрик

Цитата (odessa, 13.10.2015):
> А можно где-то почитать про работу сортировочной горки? Интересуют такие моменты как:
> 1. стрелки переводятся полностью автоматикой или с пульта ДСП;
> 2. как успевают они переводится если вагоны следуют без остановки;
> 3. откуда известно куда следует данный вагон;
> 4. как сортируют вагоны с грузами которые спускать запрещено;
> 5. как вытаскивают вагон если его отправили не на тот путь?

1. В зависимости от ГАЦ (горочная автоматическая централизация): могут непосредственно "оператором" выполняющим роспуск переводя каждую стрелку или автоматикой предварительно задав в систему куда какой отцеп следует.
2. Представь себе успевают! Применяют специальные "горочные" электроприводы у которых скорость перевода выше чем у обычных электроприводов.
3. У "оператора" выполняющего роспуск вагонов "перед носом" бумажка, натурный лист или как он там называется, забыл.
4. Их не спускают, локомотивом переставляют.
5. Прекращают роспуск и вытаскивают назад на горку, и спускают заново или оставляют на потом.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.