П36-0218

Россия, Ростовская область, станция Ростов-Главный
Russia, Rostov region, Rostov-Glavny station

С экскурсионным поездом вокруг Ростова-на-Дону

Автор: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Дата: 9 мая 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 05:49 MSK
Просмотров — 482

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.05.2015 21:32 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +5

dymon.z	+1
Danandr	+1
ЛВС-86К 8181	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

П36-0218

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-14 Сальск
Серия:	П36
Завод-изготовитель:	Коломенский паровозостроительный завод Коломна
Заводской №:	10387
Сетевой №:	10120608
Построен:	1956
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
С постройки поступил в депо Александров Северной ж. д. Эксплутация: С 30.12.1958 г. депо Улан-Удэ Восточно-Сибирской ж. д. Списан 31.12.1982 г. В 1992 г. передан фирме "Велтроком". С 1999 г. в музей Северо-Кавказской ж. д. (ст. Гниловская). С 2013 г. передан в депо Сальск. В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО "РЖД", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 18. Ремонты: КР 2014 г. ТЧ Тихорецкая. СР 11.2023 г. ТЧ Тихорецкая.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	09.05.2015 12:55
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	28 мм
Эквивалентное ФР:	42 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

10.05.2015 21:29 MSK
Ссылка

Александр Южный

Красавец !!!
А я своих не уломал поехать покататься на нем (((

10.05.2015 21:35 MSK
Ссылка

Никита Лапин

Зачем ИСО такое огромное? 200-400 могло хватить

10.05.2015 21:55 MSK
Ссылка

Лагутин И.Б.

Забыл поменять

11.05.2015 13:34 MSK
Ссылка

STAR LINE

Цитата (Никита Лапин, 10.05.2015):
> Зачем ИСО такое огромное?

Погода давала капризы то облака затемнят его, то наооборот засветится лок.

11.05.2015 18:28 MSK
Ссылка

steam44

Первый рейс паровоза после 13и летней стоянки

11.05.2015 21:38 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Цитата (Никита Лапин, 10.05.2015):
> Зачем ИСО такое огромное? 200-400 могло хватить

Выдержка тоже впечатляет. Стоячий объект на 200 можно было вполне запечатлеть, заодно и не надо было ИСО так крутить. Впрочем фото получилось хорошим.

12.05.2015 20:47 MSK
Ссылка

Чока

Фото же хорошее, качественное, не всё ли равно какие параметры были у фотоаппарата в момент съёмки?

08.12.2023 12:47 MSK
Ссылка

Михаил Сергеевич Рощин

Нет фотографий

Все увидели этот паровоз, и сразу к нему подошли поближе, и начали фоткать! Если что это юмор))). Класс

+1 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.