Podaci o fotografiji
Licenca: Copyright ©
Objavljeno 10.04.2022 23:26 MSK
Broj pregleda — 541
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix: 14.12.2010 23:20 MSKFotografija je dodana u favorite: 1
Ocjena: +2
|
| Željeznički prijevoznik: | Moskovska željeznica  Msk |
| Depo: | Pererva suburban depot (TChPRIG-3) [closed] |
| Serija vozila: | EMU ED4 (M) |
| Graditelj: | Demikhovo Machine-building factory |
| Podserija vozila: | 62-301 |
| Godina proizvodnje: | 23.06.2004 |
| Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Trenutno stanje: | Premještaj u drugi depo U službi |
Построен в 10-вагонной составности с салоном повышенной комфортности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Данилов Северной ж. д., эксплуатировался на экспрессном маршруте Ярославль — Москва до 04.2010
08.2010 — передан в депо Перерва
03.2017-08.2019 — временная эксплуатация в депо Домодедово
12.2021 — передан в депо Железнодорожная
08.2019-03.2022 — эксплуатация в депо Апрелевка
05.2022 — передан в депо Домодедово
Вагоны и сетевые коды:
01 — 13431689
02 — 13449848 (находился в нерабочем состоянии в депо Перерва на 09.2022 г.)
03 — 13449855 (бар, работал в составе ЭД4М-0124, взамен эксплуатировался вагон ЭД4М-012403 (III класса))
04 — 13449863
05 — 13449871
06 — 13449889
07 — 13449897
08 — 13449905
09 — 13449913 (III класса, находился в резерве, взамен работал вагон ЭД4МК-1002)
10 — 13449921
Ремонт:
04.2012 — КР-1 Московский ЛРЗ
12.2019 — ТР-3 депо Перерва
03.2022 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-04-03-07-06-08-05-10-09)
08.2023 — КР Московский ЛРЗ (вагоны 01, 03, 07, 08, 09, 10) |
| Make/Manufacturer: | Panasonic |
| Model: | DMC-FZ7 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS5 Windows |
| Date and Time: | 11.12.2010 11:51 |
| Exposure Time: | 1/640 sec |
| Aperture Value: | 5.6 |
| ISO Speed: | 80 |
| Focal Length: | 16.5 mm |
| Equivalent Focal Length: | 99 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| White Balance: | Fine weather |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Shutter priority |
| Prikaži proširene EXIF podatke |
|
|
