ЧС2К-679

ЧС2К-679 · ЧС2К-682

Россия, Пензенская область, станция Кузнецк
Russia, Penza region, Kuznetsk station

Поезд № 132 Москва — Орск.

Autor: Алексей Задонский ·

Msk Datum: 9 kolovoza 2013

Podaci o fotografiji

Objavljeno 10.04.2022 23:10 MSK
Broj pregleda — 333

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

08.12.2013 14:52 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

railman	+1
ВЛ10У	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev)
Serija vozila:	ChS2K
Graditelj:	Yaroslavl Electric Locomotive Repair Plant Yaroslavl
Tvornički broj:	279
Identifikacijski broj:	11006798
Godina proizvodnje:	12.1968
Datum otpisa:	10.2018
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Эксплуатация: С завода поступил в депо Самара Куйбышевской ж.д. Утилизирован на ст. Каликино 11.2018 г. Ремонт: 07.1972 г. КР-1 Новосибирский ЭРЗ 01.1977 г. СР Новосибирский ЭРЗ 09.1981 г. КР-2 Запорожский ЭРЗ 02.1987 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 08.1991 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 02.1999 г. КР-2 Новосибирский ЭРЗ 03.2002 г. КР-1 Новосибирский ЭРЗ 12.2010 г. МЛП Ярославский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	09.08.2013 07:53
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	200
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (6)

08.12.2013 15:19 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

...12.2010 — МЛП на Ярославском ЭРЗ (заводской №279) и стал последним локомотивом ЧС2К с проведенной модернизацией типов 53E в депо Самара

это самый свежий по МЛП именно в Самарском депо, а не вообще?интересно сколько вообще было сделано в Ярике МЛП?

08.12.2013 15:39 MSK
Citiraj označeno

azimut3000

Должен был быть вообще последним, т.к. больше МЛП локомотивам этой серии не проводилось. У нас тем более оставались примерно 10 ед. ЧС2, различных номеров от 300-к до 700-к и пробегов, которые просто исключили, оставив три хоз.машины. Будет желание - буду снова снимать таблички.

08.12.2013 16:01 MSK
Citiraj označeno

supermax

А насколько МЛП ЧС2 продляет срок службы согласно сертификационным испытаниям?

08.12.2013 16:03 MSK
Citiraj označeno

Sancho

Цитата (supermax, 08.12.2013):
> А насколько МЛП ЧС2 продляет срок службы

15 лет, как и остальным локомотивам, прошедшим программу (ВЛ10К, ВЛ80СК и т.д.)

08.12.2013 18:36 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

к стати Алексею спасибо, за последнее обновление ЧС2К, а то все были фото в виде "чебурашки"
http://trainpix.org/photo/84556/

09.12.2013 16:00 MSK
Citiraj označeno

Алексей Задонский

Цитата (Typhoon, 08.12.2013):
> к стати Алексею спасибо, за последнее обновление ЧС2К

В 95% случаев единственная цель публикации моих фотографий здесь - устранение фотопробелов в базе.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.