ЧС2К-679

ЧС2К-679 · ЧС2К-682

Россия, Пензенская область, станция Кузнецк
Russia, Penza region, Kuznetsk station

Поезд № 132 Москва — Орск.

Автор: Алексей Задонский ·

Мск Дата: 9 августа 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 10.04.2022 23:10 MSK
Просмотров — 434

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

08.12.2013 14:52 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

railman	+1
ВЛ10У	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
Серия:	ЧС2К
Завод-изготовитель:	Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль
Заводской №:	279
Сетевой №:	11006798
Построен:	12.1968
Списан:	10.2018
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Самара Куйбышевской ж.д. Утилизирован на ст. Каликино 11.2018 г. Ремонт: 07.1972 г. КР-1 Новосибирский ЭРЗ 01.1977 г. СР Новосибирский ЭРЗ 09.1981 г. КР-2 Запорожский ЭРЗ 02.1987 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 08.1991 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 02.1999 г. КР-2 Новосибирский ЭРЗ 03.2002 г. КР-1 Новосибирский ЭРЗ 12.2010 г. МЛП Ярославский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	09.08.2013 07:53
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

08.12.2013 15:19 MSK
Ссылка

Typhoon

...12.2010 — МЛП на Ярославском ЭРЗ (заводской №279) и стал последним локомотивом ЧС2К с проведенной модернизацией типов 53E в депо Самара

это самый свежий по МЛП именно в Самарском депо, а не вообще?интересно сколько вообще было сделано в Ярике МЛП?

08.12.2013 15:39 MSK
Ссылка

azimut3000

Должен был быть вообще последним, т.к. больше МЛП локомотивам этой серии не проводилось. У нас тем более оставались примерно 10 ед. ЧС2, различных номеров от 300-к до 700-к и пробегов, которые просто исключили, оставив три хоз.машины. Будет желание - буду снова снимать таблички.

08.12.2013 16:01 MSK
Ссылка

supermax

А насколько МЛП ЧС2 продляет срок службы согласно сертификационным испытаниям?

08.12.2013 16:03 MSK
Ссылка

Sancho

Цитата (supermax, 08.12.2013):
> А насколько МЛП ЧС2 продляет срок службы

15 лет, как и остальным локомотивам, прошедшим программу (ВЛ10К, ВЛ80СК и т.д.)

08.12.2013 18:36 MSK
Ссылка

Typhoon

к стати Алексею спасибо, за последнее обновление ЧС2К, а то все были фото в виде "чебурашки"
http://trainpix.org/photo/84556/

09.12.2013 16:00 MSK
Ссылка

Алексей Задонский

Цитата (Typhoon, 08.12.2013):
> к стати Алексею спасибо, за последнее обновление ЧС2К

В 95% случаев единственная цель публикации моих фотографий здесь - устранение фотопробелов в базе.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.