ДР1-040; ДРБ1М-11 — Fotografija

Беларусь, Гомельская область, станция Гомель (чётная сортировочная система)
Belarus, Homiel region, Homiel station (even-numbered sorting system)
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Гомель (цотная сартавальная сістэма)

Прицепной вагон ДР1-040.6 следует на испытательный полигон БелГУТа

Autor: Andrey Kolenchikov ·

Центролит Datum: 6 svibnja 2021

Podaci o fotografiji

Objavljeno 10.04.2022 21:58 MSK
Broj pregleda — 1084

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

13.05.2021 23:08 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +3

Евгений Белый	+1
Александр193	+1
egor_zhdanovich_	+1

ДР1-040

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-3 Baranovichi
Serija vozila:	RVR DR1
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Godina proizvodnje:	1969
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	Modernizacija u novu seriju
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Барановичи Белорусской ж. д. Вагоны ДР1-040.4 и ДР1-040.6 использованы при формировании дизель-поезда ДРБ1М-12 (ВКУ-048.1) Вагон ДР1-040.4 в составе ДРБ1-12 (ВКУ-00000083) с 2020 Вагон ДР1-040.6 в составе ДРБ1-04 (ВКУ-00000088) с 2019

ДРБ1М-11

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-12 Mogilev
Serija vozila:	DRB1/DRB1M/DR1pT
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	63-1366
Tvornički broj:	95
Identifikacijski broj:	17801416/17212168/17212176/17211749/17212341
Godina proizvodnje:	1969
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	Promijenjeno ime U službi
Napomena:	Головной вагон ДР1пТ-048.1
ДР1-048 построен в 6-вагонной составности Заводская модель РВЗ 63-1366 (рамная табличка 63-316) Эксплуатация: С завода поступил в депо Барановичи Белорусской ж. д. __.1995 — передан в депо Орша После модернизации передан в депо Могилёв Сформирован из вагонов ДР1пТ Вагоны: 048.1, 048.4 в составе ДРБ1М-12 (ВКУ 048.1) Вагон: 048.6 (17212218) в составе ДРБ1-04 (ВКУ 00000088) Информация: Головной вагон ДР1пТ-048.1: С 03.2009 — работал под номером ДРБ1М-12 ≈ С 03.2020 — работал под номером ДРБ1М-03 С 02.2021 — работал под номером ДРБ1М-11 С 01.2022 — работал под номером ДРБ1-011 С 10.2022 — работал под номером ДРБ1-06 С 05.2023 — работает под номером ДРБ1-01 Ремонты: 15.07.2018 — ТР-3 депо Лида 24.12.2021 — ТР-3 депо Лида Буферные фонари заменены на светодиодные

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5600
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Camera Raw 9.12.1 (Windows)
Artist Name:	Andrey_Kolenchikov
Date and Time:	06.05.2021 18:05
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	125
Focal Length:	26 mm
Equivalent Focal Length:	39 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (10)

15.05.2021 12:02 MSK
Citiraj označeno

Шах

Продление срока да 60 лет?!

15.05.2021 15:28 MSK
Citiraj označeno

БКГ

Цитата (Шах, 15.05.2021):
> Продление срока да 60 лет?!

Возможно

15.05.2021 15:49 MSK
Citiraj označeno

Man_in_Train

А разве же имеется проблема с нехваткой действующих вагонов ДРБ1 чтобы старью от ДР1 сроки до ТАКИХ величин продлевать? Просто как не посмотрю, многие составы ДРБ со временем укоротили, а старые вагоны усердно списывали. Я бы еще понял продлевать сроки ВКУ и то спорно, но прицепным. Кстати про этот вагон писали, что его раскурочили вроде бы, это как-то можно связать с продление сроков службы?

15.05.2021 22:34 MSK
Citiraj označeno

БКГ

Цитата (Man_in_Train, 15.05.2021):
> его раскурочили вроде бы, это как-то можно связать с продление сроков службы?

Раскурочил его БелГУТ для своих целей.

16.05.2021 09:43 MSK
Citiraj označeno

Шах

Цитата (Man_in_Train, 15.05.2021):
> А разве же имеется проблема с нехваткой действующих вагонов ДРБ1 чтобы старью от ДР1 сроки до ТАКИХ величин продлевать? Просто как не посмотрю, многие составы ДРБ со временем укоротили, а старые вагоны усердно списывали. Я бы еще понял продлевать сроки ВКУ и то спорно, но прицепным. Кстати про этот вагон писали, что его раскурочили вроде бы, это как-то можно связать с продление сроков службы?

В ТЧ-Могилев вагонов действительно не хватает, особенно сейчас в дачный сезон. Тем более закупка новых дизель-поездов не планируется.

16.05.2021 09:43 MSK
Citiraj označeno

Шах

Цитата (БКГ, 15.05.2021):
> Раскурочил его БелГУТ для своих целей.

Он и должен был раскурочить, чтобы провести все измерения и разработать методику на продление срока службы.

16.05.2021 10:15 MSK
Citiraj označeno

Man_in_Train

Цитата (Шах, 16.05.2021):
> В ТЧ-Могилев вагонов действительно не хватает

Опять извечная проблема на БЧ - сначала режем, потом думаем? За последние годы порядком порезали вагонов, а теперь спохватились, когда этих старых вагонов если мои подсчеты верны то в Могилёве их 9(+-2)?

16.05.2021 21:28 MSK
Citiraj označeno

Stanislav Savitskiy

А РЖД такое старье, на гвозди отправляет.

04.10.2021 00:53 MSK
Citiraj označeno

Man_in_Train

Ссылаясь на сообщение здесь: https://forum.railwayz.info/viewtopic.ph...#p98102, скорее всего его таки отправили на порезку.
Вот бы ещё кто подтвердил, что с ВКУ 037, которая тоже была в БелГУТе.

04.10.2021 20:45 MSK
Citiraj označeno

БКГ

Цитата (Man_in_Train, 04.10.2021):
> Вот бы ещё кто подтвердил, что с ВКУ 037, которая тоже была в БелГУТе.

Это нужно узнавать в ТЧ-15 или вылавливать.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.