ЭД2Т-0016

Россия, Свердловская область, перегон УАЗ — пост 19 км
Russia, Sverdlovsk region, UAZ — 19 km waypoint stretch

Автор: IAGSoft ·

Шарташ Дата: 15 августа 2012 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 10.04.2022 20:13 MSK
Просмотров — 437

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.02.2013 12:07 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Alexsa	+1
ВЛ10У	+1
Матвей Разгоняев	+1

ЭД2Т-0016

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧПРИГ-11 Нижний Тагил
Серия:	ЭД2Т
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-233
Построен:	03.1995
Списан:	09.2024
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 6-вагонной составности (01-02-03-04-10-09) Эксплуатация: С завода поступил в депо Минеральные Воды Северо-Кавказской ж. д. 07.2006 — передан в депо Нижний Тагил с вагоном ЭД4М-2003 Вагоны и сетевые коды: 01 — 13138300 (отставлен в 04.2023, списан 09.2024) 02 — списан 06.2004, взамен вцеплен ЭД4М-2003 03 — 13357728 (отставлен в 2013 г., списан 08.2023) 04 — 13093604 (отставлен в 2013 г., списан 08.2023) 09 — 13138318 (возгорание 11.2022, взамен временно работал ЭТ2-00509, позднее возвращён, отставлен 04.2023, списан 09.2024) 10 — 13093612 (отставлен в 04.2023, списан 09.2024) Ремонт: 08.2004 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-2003(ЭД4М)-03-04-10-09) 01.2012 — КР-2 Красноярский ЭВРЗ (01-2003(ЭД4М)-03-04-10-09) 06.2017 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-10-09) Происшествия: 05.12.2003 г. — вагон 02 взорван на маршруте Минеральные Воды — Кисловодск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX
Модель камеры:	PENTAX K200D IAGSoft
Программное обеспечение:	K200D Ver 1.00
Имя автора:	IAGSoft
Авторские права:	IAGSoft
Время съёмки:	15.08.2012 14:37
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+0.3 EV
Фокусное расстояние:	70 мм
Эквивалентное ФР:	105 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

11.02.2013 12:48 MSK
Ссылка

r.nt66

На фото ЭД2Т-0016

11.02.2013 12:57 MSK
Ссылка

IAGSoft

Действительно, 0016. Опечатался.

Замечание: завал. Интересно, в какую сторону?

11.02.2013 13:19 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (IAGSoft, 11.02.2013):
> Замечание: завал. Интересно, в какую сторону?

Вниз. :)

11.02.2013 13:23 MSK
Ссылка

кнут

Нет такого перегона. Перегон УАЗ- пост 19км (согласно ТРА).

11.02.2013 13:32 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (кнут, 11.02.2013):
> Перегон УАЗ- пост 19км (согласно ТРА)

Т. е. названия Пост Барабаново не существует?

11.02.2013 13:39 MSK
Ссылка

IAGSoft

Цитата (кнут, 11.02.2013):
> Перегон УАЗ- пост 19км (согласно ТРА).

Спасибо. Ждём реакции модераторов. К сожалению, здесь опубликованные фото уже не могут правиться автором...

Цитата (Эдвард, 11.02.2013):
> Вниз. :)

Наверное... :)

11.02.2013 13:41 MSK
Ссылка

IAGSoft

Кстати, интересно, что при мне вся движуха на перегоне была по этому пути (в обе стороны).

11.02.2013 13:44 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (IAGSoft, 11.02.2013):
> К сожалению, здесь опубликованные фото уже не правятся...

Мне не сложно исправить, но всё же хотелось бы разобраться с Барабаново. Если объект переименовали в Пост 19 км, то в каком, интересно, году это случилось.

11.02.2013 13:47 MSK
Ссылка

Эдвард

Цитата (IAGSoft, 11.02.2013):
> Кстати, интересно, что при мне вся движуха на перегоне была по этому пути (в обе стороны).

Двумя месяцами ранее проезжал по этому участку. Почти весь путь двигались по неправильному (не знаю, с чем связано).

12.02.2013 18:18 MSK
Ссылка

Дизельный Полтавчанин

Я думал деревянные шпалы это прошедший век.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.