ВЛ80С-484А

ВЛ80С-484А · ВЛ80С-361

Россия, Ростовская область, станция Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk station

361/484А

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Datum: 28 travnja 2014

Podaci o fotografiji

Objavljeno 10.04.2022 19:52 MSK
Broj pregleda — 591

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

29.04.2014 18:05 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +6

railman	+1
Никита П.	+1
Diesel1672	+1
Антон Савченко	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Jugoistočna željeznica J-I
Depo:	TChE-4 Liski-Uzlovaya
Serija vozila:	VL80S
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12509675/12509683
Godina proizvodnje:	30.06.1982
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	361/484А
Ремонт: 03.2000 — КР 10.2011 — срок службы секции А, продлён до 2032 01.2012 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 08.2017 — СР Ростовский ЭРЗ 06.2022 — ТР-3 СЛД-35 Лиски

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	28.04.2014 17:40
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	4.8
ISO Speed:	200
Focal Length:	42 mm
Equivalent Focal Length:	63 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 11

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (11)

29.04.2014 19:58 MSK
Citiraj označeno

Pakarkin

Ну хотя бы для бригад что то придумали - было бы такое не было бы Каменской.

29.04.2014 20:39 MSK
Citiraj označeno

Stef

Миша, да по Каменской и такое бы не помогло. От распиз..ства и 5 проходных секций не помогут

29.04.2014 21:20 MSK
Citiraj označeno

Pakarkin

Саня, держи корягу, но хотя бы бригаде полигон для бегства был бы, а не машиниста с дерева снимали.

29.04.2014 21:23 MSK
Citiraj označeno

Stef

Полигон для бегства нужен был по Слюдянке, Ералу и другим местам. Да и не в полигоне дело. А в отсутствии времени

29.04.2014 21:47 MSK
Citiraj označeno

Pakarkin

Ну по Ералу тут и так времени не было, а уж про СМЕТ и говорить не приходится, на ВЛ22М шансов было бы больше.

30.04.2014 16:28 MSK
Citiraj označeno

Oparon

Вот он!Я за ним почти год гоняюсь....

30.04.2014 18:23 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Мне плохо видно . Ну судя по фото в промежуточной секции нет кабины. Т е. это полнценный тройник из ВЛ80С. По ходу УУЛВРЗ 2 года назад сделал себе такие.

30.04.2014 18:48 MSK
Citiraj označeno

BOBANRyde

Цитата (Виталий Кравченко, 30.04.2014):
> Ну судя по фото в промежуточной секции нет кабины
Так и есть.
Цитата (Виталий Кравченко, 30.04.2014):
> По ходу УУЛВРЗ 2 года назад сделал себе такие
УУЛВРЗ то он зачем?

30.04.2014 22:27 MSK
Citiraj označeno

Oparon

Цитата (Виталий Кравченко, 30.04.2014):
> Мне плохо видно . Ну судя по фото в промежуточной секции нет кабины. Т е. это полнценный тройник из ВЛ80С. По ходу УУЛВРЗ 2 года назад сделал себе такие.

Это Модернизация Улан-Удинского ЛРЗ,их по моему штук пять таких перелапатили,для ДВЖД,в виду нехватки на оновой Полноценных тройников,это ещё до прихода 3ЭС5К было...

01.05.2014 06:54 MSK
Citiraj označeno

BOBANRyde

Цитата (Oparon, 01.05.2014):
> их по моему штук пять таких перелапатили

Четыре. ВЛ80с-1001/818, ВЛ80с-323/320, ВЛ80с-361/484, ВЛ80с-216/309.

04.05.2014 13:19 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

В
Цитата (BOBANRyde, 01.05.2014):

>
> Четыре. ВЛ80с-1001/818, ВЛ80с-323/320, ВЛ80с-361/484, ВЛ80с-216/309.

Все верно 4 штуки. Пусть еще сделают хоты бы пару-тройку.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.