RailGallery
ВЛ80С-484А
ВЛ80С-484А · ВЛ80С-361
Россия, Ростовская область, станция Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk station
361/484А

Author: Лагутин И.Б. · Ростов-Главный           Date: April 28, 2014

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 10.04.2022 19:52 MSK
Views — 586
Original publication date
on TrainPix:
29.04.2014 18:05 MSK
Detailed information

ВЛ80С-484А

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TChE-4 Liski-Uzlovaya
Model:VL80S
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12509675/12509683
Built:30.06.1982
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Note:361/484А
Ремонт:
03.2000 — КР
10.2011 — срок службы секции А, продлён до 2032
01.2012 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ
08.2017 — СР Ростовский ЭРЗ
06.2022 — ТР-3 СЛД-35 Лиски

Camera Settings

Model:NIKON D3000
Date and Time:28.04.2014 17:40
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:200
Focal Length:42 mm
Show all EXIF data

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)
29.04.2014 19:58 MSK
Link
Pakarkin
Ну хотя бы для бригад что то придумали - было бы такое не было бы Каменской.
0
29.04.2014 20:39 MSK
Link
Stef
Миша, да по Каменской и такое бы не помогло. От распиз..ства и 5 проходных секций не помогут
0
29.04.2014 21:20 MSK
Link
Pakarkin
Саня, держи корягу, но хотя бы бригаде полигон для бегства был бы, а не машиниста с дерева снимали.
0
29.04.2014 21:23 MSK
Link
Stef
Полигон для бегства нужен был по Слюдянке, Ералу и другим местам. Да и не в полигоне дело. А в отсутствии времени
0
29.04.2014 21:47 MSK
Link
Pakarkin
Ну по Ералу тут и так времени не было, а уж про СМЕТ и говорить не приходится, на ВЛ22М шансов было бы больше.
0
30.04.2014 16:28 MSK
Link
Oparon
Вот он!Я за ним почти год гоняюсь....
0
30.04.2014 18:23 MSK
Link
Виталий Кравченко
Мне плохо видно . Ну судя по фото в промежуточной секции нет кабины. Т е. это полнценный тройник из ВЛ80С. По ходу УУЛВРЗ 2 года назад сделал себе такие.
+1
30.04.2014 18:48 MSK
Link
BOBANRyde
Цитата (Виталий Кравченко, 30.04.2014):
> Ну судя по фото в промежуточной секции нет кабины
Так и есть.
Цитата (Виталий Кравченко, 30.04.2014):
> По ходу УУЛВРЗ 2 года назад сделал себе такие
УУЛВРЗ то он зачем?
0
30.04.2014 22:27 MSK
Link
Oparon
Цитата (Виталий Кравченко, 30.04.2014):
> Мне плохо видно . Ну судя по фото в промежуточной секции нет кабины. Т е. это полнценный тройник из ВЛ80С. По ходу УУЛВРЗ 2 года назад сделал себе такие.

Это Модернизация Улан-Удинского ЛРЗ,их по моему штук пять таких перелапатили,для ДВЖД,в виду нехватки на оновой Полноценных тройников,это ещё до прихода 3ЭС5К было...
0
01.05.2014 06:54 MSK
Link
BOBANRyde
Цитата (Oparon, 01.05.2014):
> их по моему штук пять таких перелапатили

Четыре. ВЛ80с-1001/818, ВЛ80с-323/320, ВЛ80с-361/484, ВЛ80с-216/309.
0
04.05.2014 13:19 MSK
Link
Виталий Кравченко
В
Цитата (BOBANRyde, 01.05.2014):

>
> Четыре. ВЛ80с-1001/818, ВЛ80с-323/320, ВЛ80с-361/484, ВЛ80с-216/309.

Все верно 4 штуки. Пусть еще сделают хоты бы пару-тройку.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика