Поезд №157, который в 13.30 отправляется с Московского вокзала. До этого места едет 17 минут.
Запланировал заранее поездку сюда. С утра погода радовала, пока ехал на точку. А как только приехал, то заволокло всё тучами. Испортило съёмку. Сапсаны очень быстро гоняют, требуют минимальной выдержки на фотоаппарате... Пришлось идти на компромисс с диафрагмой и ISO.

А мне понравилось фото, эта туча как раз свою особую атмосферу ему придаёт, классно смотрится.

Снять эту птицу,определенно нужно мастерство! Спасибо за снимок!

фигасе!а, здесь он идет с обычной скоростью не более 160км/ч или именно со скоростью high speed train?

Какая то у него морда покоцанная, не?

По моим ощущениям шел он что-то около 180-190. В этот день я собрал в объектив три Сапсана, Невский экспресс, №807 ЭД4МКу-0153 (Его снимок запорол. Рано начал махать бригаде, в результате чего сместился объектив. Это дилетантство с моей стороны...) И ещё много чего.

Цитата (Ammendorf, 11.11.2013):
> Какая то у него морда покоцанная, не?
у 05-ой давно такая
http://savepic.su/3762931.jpg

я так понимаю если рядом с ним стоять то может унести?

Меньше слушайте журналохов. Грузовой на 60 км/ч и то страшнее.
Аэродинамика сапсана рассчитана на прохождение потока под юбкой, что обеспечивает дополнительнвй прижим поезда к земле. Направление силы продольное, поэтому для обывателя поток незаметен и не опасен.

Цитата (Emercome19, 11.11.2013):
> я так понимаю если рядом с ним стоять то может унести?
У нас поезда типа "Интерсити" с подобной аэродинамикой на скорости за 200 км/ч проносятся мимо пригородных платформ и ничего, всё нормально, если за жёлтую линию не заступать. Но ветерок, всё равно, дует, хотя и не опасный. Правда, около поездов типа AVE, которые развивают 320 км/ч стоять не пробовал, так как они несутся по огороженным путям или на высоких труднодоступных насыпях.

Немного контраста добавить и получится так, как я сам обрабатываю.

Цитата (Emercome19, 11.11.2013):
> я так понимаю если рядом с ним стоять то может унести?

В метре от сапсана стоял. Земля дрожит, но ветром не сносит.

...от состава из бочек или хопров при скорости до 80 км/ч сдувает (напрочь)
...из под Сапсана может вылететь мусор и влоб припечатать нехило - не более

Кстати, от ЭР200 тоже не сносило. Стоял чуть ли не в полуметре.
Цитата (_ЯР, 12.11.2013):
> от состава из бочек или хопров при скорости до 80 км/ч сдувает

От любого грузового.

Ну вы даёте, наголосовали за некачественный снимок. Мордочка-то смазана чуть.
Там на горизонте Колпино виднеется, я туда по перегону стартанул. А потом ни влево ни вправо не свернуть, везде ров с водой. Только у самого Колпино после реки Малая Ижора у монумента "Последний рубеж защиты Ленинграда" удалось переправиться по доскам. Зато снял ЧМЭ3, который по главному ходу давал жару и ещё ВЛ10 тоже резервом.
Вот 2 запоротых снимка с прогулки:
http://savepic.net/3952644.jpg
http://savepic.net/3942404.jpg
Первый рука дрогнула, хвост обрезал, второй с шумами.

Цитата (Nosferatu, 12.11.2013):
> Ну вы даёте

Композиция хороша.

Цитата (Nosferatu, 12.11.2013):
>Зато снял ЧМЭ3, который по главному ходу давал жару.
Саша! Ну, а где же собственно ЧМЭ3-то? Хорошо бы взглянуть.

Будет скоро, если не зарубят на модерации. Я удивился, что ЧМУХа может так в скорости давать!

Цитата (Alien89, 10.11.2013):
> А мне понравилось фото, эта туча как раз свою особую атмосферу ему придаёт,

Полностью согласен. От тучи фото только выиграло!

Заменил, и теперь сомневаюсь. А не слишком ли серым вышел поезд? Может заменить заново?
Я нажал отправить на замену, и сразу спохватился, но до решения модераторов в замене ничего уже сделать нельзя...
http://savepic.net/9113719.jpg

Цитата (Nosferatu, 10.11.2013):
> До этого места едет 17 минут.

Я недавно в Волочке засекал время проезда Сапсана у одной точки (видеозамер). Многократно проезжал Волочёк внутри Сапсана, скорость каждый раз 200 км/ч. Весь (одиночный) Сапсан проезжает одну точку за 4.6 секунд.

Цитата (Emercome19, 11.11.2013):
> я так понимаю если рядом с ним стоять то может унести?

Не правильно. Стоял как-то в метре от платформы на станции Леонтьево. Скорость там такая же, 200 км/ч. Ветер разумеется есть. Но даже не такой, чтобы сделать шаг. Вполне себе стоял всё время проезда Сапсана. Гораздо труднее высунуть голову из машины, которая едет 200 км/ч.

Дык он поэтому и аэродинамичный чтобы легко рассекать воздух. Разгоните ЧС2Т до 140-160 и сравните)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 04.07.2019):
> Дык он поэтому и аэродинамичный чтобы легко рассекать воздух. Разгоните ЧС2Т до 140-160 и сравните)

Зачем ЧС2Т? Есть же ЭП20 и Невский Экспресс) Особенно хорошо разница в аэродинамике заметна зимой, НЭ поднимает настоящий буран, а Сапсан лёгкую метелицу.