RailGallery
ВЛ10К-942
 ВЛ10К-942  ·  ВЛ10К-941 
Россия, Челябинская область, перегон Яхино — Усть-Катав
Russia, Chelyabinsk region, Yakhino — Ust-Katav stretch

Author: Nosferatu · Okt           Date: July 21, 2013

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 10.04.2022 18:41 MSK
Views — 428
Original publication date
on TrainPix:
27.08.2013 23:10 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +3

ВЛ10К-942

Railway District/Company:South Urals Railways   Y-Ur
Depot:TChE-3 Kurgan
Model:VL10K
Builder:Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant   Chelyabinsk
Identification number:12218830/12218848
Built:07.1972
Written off:12.2022
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Written off
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Курган Южно-Уральской ж. д.
09.2022 г. — передан в депо Пенза-III.

СМЕ:
__.2013 г. – 941/942
0_.2015 г. – 942/374А
1_.2015 г. – 942/964А

Ремонты:
12.2007 г. КРП Челябинский ЭРЗ (№ 294).
12.2015 г. СР Челябинский ЭРЗ.
08.2017 г. ТР-3 СЛД-23 Зауралье.
12.2019 г. СР Челябинский ЭРЗ.

Camera Settings

Model:Canon EOS 7D
Artist Name:Alexander Shalashov {NOSFERATU}
Copyright Information:Alexander Shalashov
Date and Time:21.07.2013 06:33
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:640
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:24 mm
Show all EXIF data

Comments · 15

Show comments written on TrainPix (14)
27.08.2013 23:49 MSK
Link
Эдвард
Почему «квартеты» ВЛ10 (ВЛ10К, ВЛ10У) работают по СМЕТ, а те же «четверники» ВЛ11 (ВЛ11М) - по СМЕ?
+2
27.08.2013 23:55 MSK
Link
Алексей Задонский
Потому что у ВЛ11* соединение через жоксы, которые прячут в коробах на морде, а у ВЛ10* их нет, соединение осуществляется с помощью одного проводка, через который передаются сигналы на второй локомотив. ВЛ11 и создавался как дальнейшее развитие ВЛ10 с возможностью работы по СМЕ, в те времена "высоких технологий" для СМЕТ (Т - телемеханическая) не было.
+3
27.08.2013 23:59 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Алексей Задонский, 27.08.2013):
> в те времена "высоких технологий" для СМЕТ (Т - телемеханическая) не было

Так ВЛ10 (ВЛ10У) тоже вроде из тех времён. Или по СМЕТ работают только ВЛ10К?
+2
28.08.2013 00:05 MSK
Link
Ирина
ВЛ10 не может работать в три секции, нет у ВЛ10 изначально возможности работы по СМЕ, только в две и четыре секции. А ВЛ10К после КР может работать в три секции, как и ВЛ11. И уж если ВЛ10К работают по СМЕТ, то ВЛ10(У) - тем более по СМЕТ. Неужели Вы этого всего не знали?
+2
28.08.2013 00:09 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Ирина, 27.08.2013):
> ВЛ10 не может работать в три секции, нет у ВЛ10 изначально возможности работы по СМЕ, только в две и четыре секции.

Т. е. если ВЛ10 работают в четыре секции, у них тоже телемеханическая передача сигнала управления?

Кое-что знал, но по некоторым моментам всегда оставались вопросы.
+1
28.08.2013 00:12 MSK
Link
Алексей Задонский
Знал, конечно же. Вопрос был про ВЛ11, работающие по СМЕ и другие ВЛы-постоянники, работающие по СМЕТ.

Цитата (Эдвард, 27.08.2013):
> Так ВЛ10 (ВЛ10У) тоже вроде из тех времён.

Так СМЕТ придумали относительно недавно.

Если когда-то в давние годы видели ВЛ10 в 4 секции, то это двойная тяга, когда в каждой кабине по бригаде.

Цитата (Эдвард, 27.08.2013):
> Т. е. если ВЛ10 работают в четыре секции, у них тоже телемеханическая передача сигнала управления?

Сейчас - практически всегда да. Двойная тяга уже редкость.
+1
28.08.2013 00:14 MSK
Link
Эдвард
Спасибо за разъяснения.
+1
28.08.2013 09:20 MSK
Link
IAGSoft
Цитата (Ирина, 27.08.2013):
> А ВЛ10К после КР может работать в три секции, как и ВЛ11.

Однако не припомню вживую ВЛ10К(11К) в три секции, почему-то либо две секции, либо "квартет"...
0
28.08.2013 10:54 MSK
Link
Nosferatu
Видел сам этим летом Курганские тройники из ВЛ10К и в работе, и в депо стояли. Снять нормально не удалось.
0
28.08.2013 18:28 MSK
Link
Евгений Барцио
Ходят, ходят тройники из ВЛ10К. Раньше, правда, помнится мне, больше их было.
0
28.08.2013 18:36 MSK
Link
IAGSoft
Верю, что ходят, но вот как-то, видимо, не часто...
0
28.08.2013 20:33 MSK
Link
geo.m64
Цитата (Алексей Задонский, 27.08.2013):
> Если когда-то в давние годы видели ВЛ10 в 4 секции

Лёша, давние годы это когда?
0
28.08.2013 21:54 MSK
Link
Nosferatu
У меня есть фото тройника, но по картинке не видно, что это тройник, ракурс тупоморда. Поэтому не стал грузить сюда. ВЛ10К-368/1585 (На табличках вообще неразбериха...)
http://savepic.net/3854884.jpg
http://savepic.net/3842596.jpg
http://savepic.net/3843620.jpg
http://savepic.net/3846692.jpg
http://savepic.net/3834404.jpg
0
28.08.2013 23:37 MSK
Link
RizZen
Цитата (IAGSoft, 28.08.2013):
> Однако не припомню вживую ВЛ10К(11К) в три секции, почему-то либо две секции, либо "квартет"...

Ходят и довольно часто. У нас в Пензе 85% кашек в 3 секции. А там по 4 пускают возможно из-за профиля.
0
20.12.2022 15:22 MSK
Link
No photos
Вл10к 942 и вл10 457 прибыли в депо Дёма как доноры запчастей
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика