Возможно меня развели, но за входной взрослый билет попросили 400р + за фото-видео 500р. Реально заплатил меньше. Была экскурсия с экскурсоводом, и живой паровоз под парами, на котором в конце катали всех желающих. За живой паровоз мне этих денег не жалко, да и так много техники увидел.

Цитата (Nosferatu, 06.07.2013):
> За живой паровоз мне этих денег не жалко

Тебе и так повезло!

В музее, в Ташкенте тоже Да-31. Интересно который из них подлинный?

Цитата (Иванцов М., 22.01.2016):
> В музее, в Ташкенте тоже Да-31.

ИМХО, ташкентцы думали, что именно №31 вез Сталина на конференцию в Потсдам...

В книге В.А. Ракова сказано что в Потсдам Сталина вез Да-20-27. С чего вдруг ташкентцы в 1989 году решили поменять номера на своем экспонате что бы связать это с именем Сталина. На Октябрьской ж.д., в 80-х годах ещё были свои Да, зачем надо было гнать тепловоз из Средней Азии.

Ну, про 20-27 это впервые всплыло у Ракова в 1995-ом. На Октябрьской в конце 80-х был всего один Да - №38 в ОПМС-8 Березки (и тот находился в аренде в промышленности), тогда как в указание о передаче в музей, ЕМНИП, прежде всего включали технику, находившуюся в ведении Главного управления локомотивного хозяйства.

один из Да 031 должен быть 068м, какой из них вопрос.

в некоторых источниках утверждается что в Ташкенте под 031 скрывается 068й