Information about the photo
License: Copyright ©
Published 10.04.2022 18:13 MSK
Views — 447
Original publication date
on TrainPix: 30.01.2013 22:11 MSK
Rating: 0
|
| Railway District/Company: | October Railway  Okt |
| Depot: | Museum of Russian railway |
| Model: | LV |
| Builder: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  |
| Works number: | 15098 |
| Built: | 30.11.1953 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Monument/Museum exhibit/Trainer |
Тендер Л-4716.
Паровоз опытной партии ОР18 из 4 шт. По сравнению с первым паровозом ОР18-002 имел некоторые отличия. Так, у него было ещё больше усилено заднее междурамное крепление, убрано возвращающее устройство с 5-й колёсной пары, вместо двух песочниц была установлена одна, но большего объёма, убран воздухоподогреватель (единственный паровоз из серии ОР18 без воздухоподогревателя) и изменена конструкция будки машиниста. Также под тендер паровоза ОР18-002 были подкачены опытные тележки с литыми боковинами.
В апреле 1954 поступил в депо Москва-Сортировочная Московско-Рязанской железной дороги. На паровозе ОР18-002 работал машинист Виктор Георгиевич Блаженов.
Так как мощность новых паровозов была избыточна для железнодорожных участков с лёгким профилем, то до 1958 года паровозы ОР18-001...004 были переведены на Северную железную дорогу. |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon EOS 7D |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
| Artist Name: | Alexander Shalashov {NOSFERATU} |
| Copyright Information: | Alexander Shalashov |
| Date and Time: | 25.06.2011 15:06 |
| Exposure Time: | 1/320 sec |
| Aperture Value: | 5 |
| ISO Speed: | 100 |
| Exposure Bias: | –1 EV |
| Focal Length: | 32 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Aperture priority |
| Show all EXIF data |
|
|
