Загрузил с учетом того что мало фотографий с этим тепловозом в работе.

Увы нет. Не стал тогда снимать против солнца. Но вечером снял его отдельно в депо Тында.

На снимке я так понимаю он с рабочим поездом?

Цитата (Mehanik75, 27.04.2020):
> На снимке я так понимаю он с рабочим поездом?>

Да, скорее всего сообщением Муртыгит- Тында.

Цитата (Кошакур, 27.04.2020):
> Муртыгит- Тында

Он самый!

Цитата (Михаил Катков, 27.04.2020):
> Цитата (Кошакур, 27.04.2020):
> > Муртыгит- Тында>

> Он самый!>

Понятно, спасибо!

Интересно, а куда "70" с таблички исчезло? Ну, не с таблички, вернее, а с надписи на морде.

Дополню. ... (основной массив улиц и зданий г. Тында расположен правее ближней сопки за р. Тында), в пос. Ново-Тындинский или Ново-Тында. Далее эта дорога после выхода из Ново-Тынды продолжается как притрассовая автодорога вдоль БАМа.
Исправлю. ... (т.е. на участках БАМа, построенных "БАМлагом" еще до войны, а также в ходе войны).

На дальнем плане белое здание - гостиница "Орбита" для ВИП-гостей БАМа (один из немногих, полностью благоустроенных подобных объектов в капитальном исполнении, построенных в начале строительства БАМа). Невдалеке от этой гостинице располагается приемная спутниковая антенна станции "Орбита" (более подробно - см. комментарий к фото 2ТЭ10МК № 3343), по имени которой и была названа эта гостиница. Ниже ее - там, где видны здания за деревьями - проходит автодорога из города влево (основной массив г. Тында расположен справа за ближне, в пос. Новотындинский или Новотында. А на этой дороге (чуть правее за ближней сопкой) несколько рубленных двухэтажных домов оригинальной архитектуры - с контрфорсами. Как оказалось из бесед с местными жителями, эти дома были построены еще в 30-е годы довоенными строителями БАМа для размещения семей ком. состава Тындинского ИТЛ "БАМлага". Подобные дома аналогичной архитектуры видел также на станциях Тырма и Чегдомын участков БАМа Известковая - Ургал-Чегдомын, а также на станциях участках Волочаевка-2 - Комсомольск и Комсомольск - Сов. Гавань (т.е. на участках БАМа, построенных "БАМлагом" еще до войны).

Спасибо за рассказы, интересно читать

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.04.2020):
> Спасибо за рассказы, интересно читать>

Пожалуйста. Время идет, что-то забывается, что-то становится неактуальным, что-то обновляется. "Через" БАМ с 30-х по наши дни прошло несколько поколений строителей и эксплуатационников магистрали, членов их семей. Для сотен тысяч бамовцев разных возрастов, как оставшихся там, так и разъехавшихся (по всему бывшему СССР и по разным странам мира) эта дорога - история и будущее страны, значительная и лучшая часть их жизни. Потому так важно запечатлеть то, что запомнилось.