ВЛ10К-930

Россия, Челябинская область, перегон Кропачёво — Ерал
Russia, Chelyabinsk region, Kropachovo — Eral stretch

Автор: Typhoon ·

Кбш Дата: 20 мая 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 10.04.2022 12:28 MSK
Просмотров — 334

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

27.06.2017 12:48 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: 0

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10К-930

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-12 Кинель
Серия:	ВЛ10К
Сетевой №:	12218590/12218608
Построен:	06.1972
Списан:	06.2021
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
С завода поступил в депо Курган Южно-Уральской ж. д. 02.2017 — передан в депо Кинель Куйбышевской ж. д. Оборудован схемой смешанного возбуждения тяговых двигателей 12.2008 — КРП Челябинский ЭРЗ 12.2019 — КР Челябинский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 70D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	GLEB(typhoon)KOZLOV
Авторские права:	(C)typhoon
Время съёмки:	20.05.2017 17:43
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	40 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

27.06.2017 14:32 MSK
Ссылка

Maksimovic

Хорошое фото )

28.06.2017 16:44 MSK
Ссылка

msv1974

Цитата (Maksimovic, 27.06.2017):
> Хорошое фото

Ого, зомечательное )

28.06.2017 18:34 MSK
Ссылка

odessa

Расскажите, для чего делают подобные конструкции с вытянутыми шпалами и рельсами? Заранее спасибо!

28.06.2017 18:50 MSK
Ссылка

Zimakin

Цитата (odessa, 28.06.2017):
> конструкции с вытянутыми шпалами и рельсами

Это ПКЗ - покиллометровый запас рельсов. Небольшой запас рельсов разной длинны
, для смены. Например на бесстыковом пути возникает необходимость выменивать уравнительные рельсы между плетями, осенью укладывают удлиненные, а весной укороченные рельсы. Что-бы не тащить с ближайшей станции, эти рельсы хранят на подобных стеллажах. Правда, сейчас ПКЗ встречаются довольно редко (говорю про УЗ), это связано с регулярными кражами рельс с них.

29.06.2017 02:12 MSK
Ссылка

Ammendorf

На РЖД покилометровые живые тоже уже приличная редкость. КБШ любит всякие забытые артефакты вроде этого вот или восьмикодов на вагонах электропоезда...

29.06.2017 21:15 MSK
Ссылка

odessa

Цитата (Zimakin, 28.06.2017):
> Например на бесстыковом пути возникает необходимость выменивать уравнительные рельсы между плетями, осенью укладывают удлиненные, а весной укороченные рельсы.

Спасибо за развёрнутый ответ! Насколько я понимаю эта необходимость возникает из-за смены температур для недопущения выброса РШР. Но у меня тогда возникает такой вопрос: если мы меняем длину то что делать с излишком или недостатком, каким образом стянуть (растянуть) рельсы на нужный нам отрезок вставки?

30.06.2017 00:17 MSK
Ссылка

_ЯР

стандартные рельсы 12,5
есть нестандартные 12,46 12,48 12,52 12,54 (можно приготовить разную длину при случае/необходимости)
есть уравнительный прибор http://www.vsp74.ru/images/tov/strelki/uravnit-1.jpg
есть еще понятие ОстроДефектный рельс - используется рельсы из ПКЗ например
а так ХЗ как их стягивают/растягивают.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.