RailGallery
ЧС2К-321
 ЧС2К-516  ·  ЧС2К-348  ·  ЧС2К-321 
Россия, Самарская область, подъездной путь от станции Самарка
Russia, Samara region, branch line from the Samarka station
На территории фирмы "Акрон"

Автор: Serg73 · Кбш           Дата: 31 июля 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 09.04.2022 22:16 MSK
Просмотров — 1154
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
09.08.2017 21:29 MSK
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ЧС2К-321

Дорога приписки:Куйбышевская железная дорога   Кбш
Депо:ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
Серия:ЧС2К
Завод-изготовитель:Ярославский электровозоремонтный завод   Ярославль
Заводской тип:53Е1
Заводской №:241
Сетевой №:11003217
Построен:09.1964
Списан:2017
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Списан
От постройки — ЧС2Т-321, заводской № 4916

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д.
1967 — передан в депо Куйбышев

С 10.2013 по 07.2017 гг. — находился на базе запаса Гольцовка

07.2017 — утилизирован фирмой «Акрон» на ст. Самарка

Ремонт:
__.09.1968 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ
__.01.1973 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ
21.05.1977 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
12.05.1982 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
30.11.1989 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
02.10.1994 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
__.12.1998 — КР-2 Новосибирский ЭРЗ
__.11.2004 — СР Новосибирский ЭРЗ
__.06.2010 — МЛП Ярославский ЭРЗ, обозначен ЧС2К

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3300
Время съёмки:31.07.2017 11:21
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+0.666667 EV
Фокусное расстояние:34 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

Показать комментарии, написанные на TrainPix (19)
09.08.2017 21:34 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов
Подкрутить бы против часовой чуток
+4
10.08.2017 12:19 MSK
Ссылка
Ваня 543
Резать немедлено, не надо ни чего крутить! Надеюсь доживу до прекрасных времён когда тут ЭП2К будут в рядах.
–2
10.08.2017 19:29 MSK
Ссылка
Плейшнер
А какие электровозы хорошие, которых было бы жалко, в отличие от ЧС2К и ЭП2К ?
0
10.08.2017 19:31 MSK
Ссылка
Сергей Анфимов
Цитата (Плейшнер, 10.08.2017):
> А какие электровозы хорошие, которых было бы жалко, в отличие от ЧС2К и ЭП2К ?

ЭП1М
+2
10.08.2017 19:52 MSK
Ссылка
vit_pnz
Цитата (Сергей Анфимов, 10.08.2017):
> Цитата (Плейшнер, 10.08.2017):
> > А какие электровозы хорошие, которых было бы жалко, в отличие от ЧС2К и ЭП2К ?
>
> ЭП1М

... и тут срач затянулся еще на 150 комментариев!
0
10.08.2017 19:53 MSK
Ссылка
Сергей Анфимов
Смех смехом, но вчера из 15 ЭП1М и 1 ЧС4Т в Узуново обгадился именно ЧС4Т - ГВ целых час выбивало, мат на всю станцию стоял, а ЭП1М в это время спокойно уходили под поезда
0
10.08.2017 21:12 MSK
Ссылка
Михаил Катков
ЧС4Т снова запустили с пассажирскими на ЮВ? Где они теперь работаю? Чисто на Мичуринск-Узуново или как раньше Елец-Грязи?
0
10.08.2017 21:52 MSK
Ссылка
Denzel Washington
Пока исключительно Мичуринск-Узуново. Две машины.
0
10.08.2017 21:58 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов
Цитата (Сергей Анфимов, 10.08.2017):
> Смех смехом, но вчера из 15 ЭП1М и 1 ЧС4Т в Узуново обгадился именно ЧС4Т - ГВ целых час выбивало, мат на всю станцию стоял, а ЭП1М в это время спокойно уходили под поезда

Да смысла нет сравнивать - сколько им лет и в каком они состоянии
+1
10.08.2017 22:15 MSK
Ссылка
Михаил Катков
Цитата (Denzel Washington, 10.08.2017):
> Две машины.

А какие номера?
0
10.08.2017 22:25 MSK
Ссылка
Denzel Washington
345, 397
–1
10.08.2017 22:40 MSK
Ссылка
Ваня 543
Неудивительно - не сомневаюсь ято за ЧС4Т ни кто не следит - вот и результат. А то что ГВ целый час выбивало говорит о том, что бригада бестолковая 2 раза выбило - повесил напрямуб и поехал надо всего навсего 3 цифры провола знать или реле заклинить но тоже надо знать какое, так что делайте выводы о компетенции бригады на нём!
0
10.08.2017 22:40 MSK
Ссылка
Ваня 543
Жалко ВЛ80К, которые на порядок крепче по механике и еще много чему чем ВЛ80Т и ВЛ80С. ЧМЭ3 последних номеров, ЧС4Т, 2ТЭ10У, 2М62У, ДМ62, ЭР9Е, ЭР2Р и ЭР2Т...
0
10.08.2017 23:08 MSK
Ссылка
Михаил Катков
Цитата (Denzel Washington, 10.08.2017):
> 345, 397

Спасибо)
0
11.08.2017 11:18 MSK
Ссылка
Сергей Фролов
А с какими поездами чаще ходят эти ЧС4Т на участке Узуново-Мичуринск?
0
11.08.2017 11:20 MSK
Ссылка
Сергей Анфимов
Когда как, все равно поймать нереально, появляются они там ну уж очень редко, без наводки шанс поймать 0.00001%
0
11.08.2017 14:42 MSK
Ссылка
Ваня 543
Думаю вероятность намного больше - 7-8 %.
0
11.08.2017 14:42 MSK
Ссылка
Ваня 543
Цитата (Михаил Катков, 10.08.2017):
> Цитата (Denzel Washington, 10.08.2017):
> > Две машины.
>
> А какие номера?

406 и 502 если бы правильным, а то на заборе тоже написано!
0
11.08.2017 14:44 MSK
Ссылка
Сергей Анфимов
Цитата (Ваня 543, 11.08.2017):
> Думаю вероятность намного больше - 7-8 %.

А чего думать если я бываю постоянно в Узуново и ЧС4Т видел только тогда, когда меня предупредили что он там стоит?
0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика