Огонь

Очень круто

Удно чель?
2 кнопки

Значимо! Редкие края. редкий номерок

Сильно!

2ТЭ10 в этих краях ещё работают?

Увы нет.

Бкдем ждать еще фоток.

Цитата (Михаил Катков, 14.10.2019):
> Увы нет.

Что значит «увы», свечу накаливания за упокой и закопать кабиной вниз!

Это круто

Супер фото, спасибо. Вот он где, агент 007

Олег, вот вроде культурный человек, один из столпов ЖД-фото уже по годам, а написать «суперфото» правильно — никак?

Цитата (Михаил Катков, 14.10.2019):
> Увы нет.

Получается все эти 2ТЭ10 списаны?

2ТЭ10В-2956 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 1975
2ТЭ10В-2987 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 1975
2ТЭ10В-2988 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 16131724/16221194/16641490 1975
2ТЭ10В-3019 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 1975
2ТЭ10В-3048 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 1975
2ТЭ10В-3672 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 1977
2ТЭ10В-3773 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 16131799/???????? 1977
2ТЭ10В-4150 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 1978
2ТЭ10В-5059 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 1980
2ТЭ10В-5067 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В 1981
2ТЭ10М-2075 2ТЭ10М, 3ТЭ10М 1984
2ТЭ10М-3487 2ТЭ10М, 3ТЭ10М 16221186/16131724/16221178 1989
2ТЭ10М-3488 2ТЭ10М, 3ТЭ10М 16143018/16221160 1989
2ТЭ10М-3667 2ТЭ10М, 3ТЭ10М
2ТЭ10У-0453 2ТЭ10У 1992
2ТЭ10У-0542

Цитата (Vivan755, 14.10.2019):
> Цитата (Михаил Катков, 14.10.2019):
> > Увы нет.
>
> Что значит «увы», свечу накаливания за упокой и закопать кабиной вниз!

Поддерживаю! Всю серию с 10д100 кабиной вниз.

Цитата (Vivan755, 14.10.2019):
> Олег, вот вроде культурный человек, один из столпов ЖД-фото уже по годам, а написать «суперфото» правильно — никак?

Полностью согласен. Прошу прощения. Сам постоянно ратую за правописание. Суперфото!

Вот чисто как фотографу и человеку который фанатеет, хоть 10Д100 живи вечно, а как локомотивщику, который работает на них, для него радость, что они уходят. Я сам наслышан, как натерпелись локомотивные бригады от этого старья 10Д100, насколько они убиты и сколько народу было покалечено им

Вот минусовщики-то свирепые, я работал в ремонте тепловозов, в том числе хТЭ10х с дизелями Д100 и Д49, Пахан работает машинистом на них же плюс 116У, 25КМ, Марс работает на электровозах, но в депо, бригады которого на вёдрах работают тоже — но минусы за дымы, за Сталина растыкать надо всем)
Олег, спасибо.

Цитата (Марс_102, 15.10.2019):
> как фотографу и человеку который фанатеет, хоть 10Д100 живи вечно..

Так если они ездить не будут в реальности, то и вечно жить не сможет уже ничего. Самому себе противоречие тут.

Цитата (Марс_102, 15.10.2019):
> Вот чисто как фотографу и человеку который фанатеет, хоть 10Д100 живи вечно, а как локомотивщику, который работает на них, для него радость, что они уходят. Я сам наслышан, как натерпелись локомотивные бригады от этого старья 10Д100, насколько они убиты и сколько народу было покалечено им

Все зависит от состояния этих машин. Вот у нас сейчас пришла пачка машин с УЛРЗ с 10Д100, так вот работаю я на них с удовольствием. А в помойку можно любую машину превратить. Конкретно 10Д100 не защищаю, надёжности им не хватает. Рассуждаю как человек их эксплуатирующий. С точки зрения ремонта тему лучше может раскрыть Виван.

Цитата (Vivan755, 15.10.2019):
> в том числе хТЭ10х с дизелями Д100 и Д49

МК с новым теплообменником и мультициклонными фильтрами вообще отдельная тема, не хватает только шумоизоляции в кабине.

Цитата (Михаил НН, 15.10.2019):
> Вот у нас сейчас пришла пачка машин с УЛРЗ с 10Д100, так вот работаю я на них с удовольствием

Миш, ты просто не работал на новых 116У, вот на них было удовольствие работать.

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 14.10.2019):
> Получается все эти 2ТЭ10 списаны?

Возможно в депо стоят в качестве резерва.

Цитата (Pahann4, 15.10.2019):
>
> Миш, ты просто не работал на новых 116У, вот на них было удовольствие работать.

Да, не работал, увы. Но работа на новых 25КМ не вызывает особых эмоций, уж больно часто там всякие нештатные ситуации случаются.