Ого куда самарского занесло, компот всё компотистей?

Хорошо!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.11.2020):
> Ого куда самарского занесло, компот всё компотистей?

Ничего удивительного, у них общее плечо. Барабинские же ездят до Пензы/Москвы

Про барабинские слышал, а про самарские - нет, буду знать, спасибо.

Выходит, теперь и московские ЭП2К можно встретить в Мариинске, Карталах и Балезино?

Московские врядли, а вот Самарские в Мариинске вполне реально

В плане культурного и технического состояния локомотивов, такие большие плечи через несколько разных дорог не есть хорошо..

Цитата (andrey92, 28.11.2020):
> Московские врядли

Ну, московские как минимум до Челябинска бегают...

Цитата (М62-039, 28.11.2020):
> такие большие плечи через несколько разных дорог не есть хорошо..

Ну, по Челябинску обязательная смена локомотива. А там он может пройти ТО-2, и дальше покатить. И так не только по Челябинску.

Цитата (М62-039, 28.11.2020):
> В плане культурного и технического состояния локомотивов

У грузовых в Абакане плечи до Хабаровска доходят, так что это везде так, ничего удивительного.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.11.2020):
> Ого куда самарского занесло, компот всё компотистей?

Недавно 429 машину фотографировал в Екатеринбурге.

Барабинские машины наверное уже изрядно подубитые с такими тяговыми плечами как сейчас, скоро очередь и до Самарских дойдёт к сожалению.

Буфет ламповый........

В Казахстане ТЭ33А может оказаться, где угодно. У него ТО три раза в год по одной неделе, в основном масло двигателю поменять, вот и бегают себе. Хоть и неказистая лайба внешне, но бегает исправно. Американский последний писк локомотивной моды.

В Казахстане, кстати, в то же время нет деления на дороги. Везде одно КТЖ (могу и ошибаться).

Конечно нет, да и сравнивать пробеги по России и Казахстану не уместно

Цитата (Basky, 28.11.2020):
> в Абакане плечи до Хабаровска доходят, так что это везде так, ничего удивительного

Конечно, можно на раз убить технику большими плечами использования. Обсуждали уже это под фото одной Синары

Деления в Казахстане на дороги нет, на отделения есть.

Я тут как то ехал, у нас ЭП2К от Мариинска до Сызрани вез

Прибыл в Томск 134 с оборота обратно 133. Самарские я так понял, стараются дальше Челябинска не пускать.

Крутая фотка получилось

Самарские ЭП2к не ездят дальше челябинска,пускают лишь тогда, когда нет машин(от слова совсем). Поэтому они приходят туда и сразу обратно, не несите бред)

Самарские эп2к до москвы ходят

Цитата (Scania_VABIS9, 18.12.2020):
> Самарские эп2к до москвы ходят

Ну москва как бы в другой стороне, ну ладно, барабинские тоже иногда до москвы доходят, а так обновления парка именно ТЧЭ10 самара и было направлено для хода на москву.