Кстати:

28 июня 2017 года по строящейся железнодорожной линии Лосево-Каменногорск прошёл первый полносоставный грузовой поезд на тепловозной тяге. Для подготовки к его проследованию был издан оперативный приказ следующего содержания (мы публикуем его текст в оригинальной редакции и без комментариев, исправлены только очевидные опечатки):

ОКТЯБРЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

Оперативный приказ от 27.06.2017 № 6877

В соответствии с поручением ЦЗ-1 Краснощека А.А. от 21 июня 2017 г. № Исх-11172 о вводе во временную эксплуатацию новой линии Лосево - Каменногорск

28 июня назначается поезд:

П.2452/2451 - СПСМ отпр. 5.41, СПб-тов.-Моск (5 км) 5.51, Глухоозерская 5.56, Дача Долгорукова 6.08, Полюстрово 6.16, Ручьи 6.26-7.12, Мурино 7.21, Девяткино 7.23, Капитолово 7.31, Токсово 7.38, Пери 7.51, Грузино 7.59, Васкелово 8.05, Орехово 8.18, Сосново 8.29, Лосево-1 приб. 8.52.

П.8991 - Лосево-1 отпр. 8.55, Дружное 9.22, Озерское 9.44, Каменногорск-1 10.09, Каменногорск приб. 10.25-

П.2451 - Каменногорск отпр. 10.28, Возрождение 11.10, Таммисуо 11.40, Выборг-Пасс. приб. 12.00, Пригородная 12.10, Лужайка 12.19, Бусловская приб.12.30.

ДЦС-3, ДС С-Петербург сорт. Московский, ДЦУП, НЦРУ обеспечить формирование поезда назначением на железнодорожную станцию Бусловская (сдачей на Финляндские ж.д.), массой до 4000 т., длиной 57 условных вагонов.

ДЦУП, НЦРУ установить контроль за пропуском поезда строго по расписанию.

Т, ТЧ-14, ДЦУП обеспечить передислокацию тепловоза 2ТЭ116 № 1741 со станции Гатчина тов. Балт. до станции СПб Сорт. Моск до 00:00 в сутки 27 июня 2017 г.

Т, ТЧ-12 обеспечить выделение локомотивной бригады в сопровождении машиниста-инструктора, обкатанной на тепловозе серии 2ТЭ116, для следования на участке СПб Сорт. Моск. - Лосево - Каменногорск - Выборг, отправлением со ст. СПб Сорт. Моск. в 5.41 в сутки 28 июня 2017 г.

«Стройпутьинвест» предоставить на железнодорожную станцию Лосево 1 в срок до 7.30 28 июня 2017 г. уведомление о свободности I пути участка Лосево 1 - Дружное - Озерское - Каменногорск 1 от поездов, закрепление техники на боковых путях станций и исключение выхода на маршрут пропуска поезда.

Т, ТЧ-12, ДЦУП после проведения опытной поездки, обеспечить возврат тепловоза 2ТЭ116 № 1741 со станции Выборг на станцию Шушары.

ПЧ-18, ШЧ-11 - Обеспечить выдачу уведомления о возможности пропуска поезда по вновь построенным путям и стрелочным переводам станции Каменногорск I с выдачей предупреждений об установленных скоростях движения.

ДЦС-3, ПЧ-18 закрепить стрелочные переводы, входящие в маршрут следования поезда, на типовые скобы.

ДЦС-3 запереть стрелочные переводы, входящие в маршрут следования поезда, на закладки и навесные замки.

ДЦС-3 обеспечить наличие к 7.30 ДС, ДНЧ на постах ЭЦ железнодорожных станций Дружное, Озерское.

ДЦУП, ДЦС-3 пропуск поезда осуществлять по телефонным средствам связи. Передача поездных телефонограмм осуществляется по поездной диспетчерской связи между станциями Лосево-1 и Каменногорск-1. Установление свободности перегона Лосево-1 - Каменногорск-1 производится поездным диспетчером на основании уведомления ЗАО «Трансинвестпуть», переданного в письменной форме ДСП станции Лосево-1. Перед установлением движения по телефонным средствам связи ДНЦ обязан убедиться через ДС (ДСП) станций Озерское и Дружное об установке стрелочных переводов по станциям по маршруту следования поезда и закреплении стрелочных переводов на типовые скобы, закладки и навесные замки.

НЗ-1 М.О. Глазков

Первый поезд прошёл, как и указано, 28.06.2017 г. с тепловозом 2ТЭ116-1741 под управлением машиниста локомотивного депо СПб-Финляндский (ТЧ-12) Гуляева. В дальнейшем, предполагается такие поезда пропускать по новому участку регулярно, в порядке опытной эксплуатации.

Вот то что я их от сюда увидеть :) Опередил меня. Лучшее фото с этой точки!

Спасибо! Желаю тебе там по солнцу снять грузовой с ВЛ15, а то я за два раза так и не смог. Идет грузовой с утра (в 10-11), а потом только поздно вечером. А днем тепловозы одни.

Ну тут деревья в помощь по солнцу! Только аккуратно)))Правда природа на 180 градусов меняется)

Ну в данном месте деревья не помогут, а вот где-нить в Суходолье - возможно. Но там Вуоксу не видно.

Высокую вижу сосну, там самый смак по свету будет..

Солнце ровно в морду тут светит в это время.

Цитата (Vosskuez, 15.07.2017):
> Солнце ровно в морду тут светит в это время
не похоже, слишком темная сторона, для зенита на фото, слева березу видите?

Я там был в момент съемки, думаете, я не видел, как оно светит? :)

Цитата (Vosskuez, 15.07.2017):
> Я там был в момент съемки, думаете, я не видел, как оно светит? :)

Ладно, спорить не буду))

Цитата (Vosskuez, 15.07.2017):
> Спасибо! Желаю тебе там по солнцу снять грузовой с ВЛ15, а то я за два раза так и не смог. Идет грузовой с утра (в 10-11), а потом только поздно вечером. А днем тепловозы одни.

О , а я вспомнил где надо его снять https://trainpix.org/photo/97141/, https://trainpix.org/photo/191866/. Моё любимое место :)

Да я про этот утренний поезд знаю :)

Цитата (Vosskuez, 15.07.2017):
> Ну в данном месте деревья не помогут, а вот где-нить в Суходолье - возможно. Но там Вуоксу не видно.

Я думал с моста снять, который находится на линиии Лосево-Каменногорск, ракурс другой немного на этот перегон. А по солнцу я этот поезд уже давно снял https://trainpix.org/photo/33250/ :)

Цитата (Владик, 15.07.2017):
> с моста снять

Там столбов много, и помойка с платформой в кадре.