ЭМ2И-011

Россия, Адыгея, станция Майкоп
Russia, Adygea, Maykop station
Урысей, Адыгэ, Мыекъуапэ станцие

Без головных вагонов

Автор: Чудесное тарирование ·

Краснодар II Дата: 21 декабря 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 08.04.2022 07:56 MSK
Просмотров — 654

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.01.2013 18:28 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

2ЭС6	+1
Marat Elektrichka	+1
Rio	+1
Андрей Безбородов	+1
Danandr	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

ЭМ2И-011

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧПРИГ-29 Белореченская
Серия:	ЭМ2И
Завод-изготовитель:	Московский локомотиворемонтный завод Москва
Построен:	09.2005
Списан:	2021
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	Консервация БЗ Большой Луг В-СИБ
Электропоезд построен ЗАО "Спецремонт" в 10-вагонной составности на базе вагонов: ЭМ2И-01101 — ЭР2-113209 ЭМ2И-01102 — ЭР2-109106 ЭМ2И-01103 — ЭР2-207403 ЭМ2И-01104 — ЭР2-207402 ЭМ2И-01105 — ЭР2-109407 ЭМ2И-01106 — ЭР2-109408 ЭМ2И-01108 — ЭР2-109406 ЭМ2И-01107 — ЭР2-109405 ЭМ2И-01110 — ЭР2-109108 ЭМ2И-01109 — ЭР2-109601 С завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж. д. 06.2010 — передан в депо Белореченская Северо-Кавказской ж. д. __.2011 — отставлен от эксплуатации 06.2013 — передислоцирован в моторвагонное депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж. д., затем 11.06.2013 отправлен на базу запаса Большой Луг

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix AX500
Программное обеспечение:	Digital Camera FinePix AX500 Ver1.00
Авторские права:
Время съёмки:	20.12.2012 13:48
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.9
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	29.5 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

Показать комментарии, написанные на TrainPix (16)

28.01.2013 20:30 MSK
Ссылка

rico nival

Похоже все.

29.01.2013 20:03 MSK
Ссылка

Fotograf21

не долго они проездили

27.04.2013 04:27 MSK
Ссылка

Kosta1466

Тот, что спереди головной, тот на месте.

09.06.2013 11:29 MSK
Ссылка

Novert Байкальский

Сегодня в полной комплекте состав прибыл в Иркутск

09.06.2013 11:32 MSK
Ссылка

Megafon GSM

Стесняюсь спросить, зачем??

09.06.2013 11:33 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Ну тут 1 вариант - места нету на базе запаса, но вот зачем так далеко...

09.06.2013 11:39 MSK
Ссылка

Novert Байкальский

Сами в шоке:-) Либо запас, либо переделка под путейца. Больше вариантов нету

09.06.2013 11:43 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Какие могут быть переделки, это не 1993 год, когда в Иркутске был постоянный ток.

09.06.2013 11:45 MSK
Ссылка

Novert Байкальский

Цитата (ЭД9Т-0008, 09.06.2013):
> Какие могут быть переделки, это не 1993 год, когда в Иркутске был постоянный ток.

Я не говорю что буду переделывать под переменник, переделка в путейца, а затем возможен возврат

09.06.2013 11:45 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Учитывая сколько стоят запчасти для ЭМ2И - дешевле будет под путейца новый ЭД4М пустить:)

09.06.2013 11:47 MSK
Ссылка

Novert Байкальский

Цитата (ЭД9Т-0008, 09.06.2013):
> Учитывая сколько стоят запчасти для ЭМ2И - дешевле будет под путейца новый ЭД4М пустить:)

Будем смотреть:-) А как там наша ЭР9ПК-301? Прибыла в Ростов?

09.06.2013 11:50 MSK
Ссылка

Megafon GSM

"под путейца" - это типа служебной АЧ2?

09.06.2013 11:51 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Цитата (Megafon GSM, 09.06.2013):
> "под путейца"

http://trainpix.org/photo/20657/

09.06.2013 13:04 MSK
Ссылка

Ластовка М.О.

Цитата (Novert Байкальский, 09.06.2013):
> Сегодня в полной комплекте состав прибыл в Иркутск
Тоже был слегка удивлен, когда в октябре 12г. при мне это прикатили в Майкоп. Снимал правда на ходу, по дороге из Хаджоха.

09.06.2013 13:19 MSK
Ссылка

Megafon GSM

Ластовка М.О., а видео можно увидеть?

09.06.2013 13:33 MSK
Ссылка

Ластовка М.О.

Некоторые фотографии вы же встречаете, например тут. Ну, а с видео в ИНете, после ТЭП80 покончено.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.