2ТЭ10М-2694

Россия, Башкортостан, перегон Усень — Кандры
Russia, Bashkortostan, Usen — Kandry stretch
Рәсәй, Башҡортостан, аралыҡ Өҫән — Ҡандры

Autor: Typhoon ·

Kbš Datum: 30 srpnja 2016

Podaci o fotografiji

Objavljeno 07.04.2022 16:48 MSK
Broj pregleda — 452

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

31.07.2016 13:09 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

lumberjack	+1
Айдаров Д	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10М-2694

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-16 Bugul'ma
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16193872/16193880
Godina proizvodnje:	09.1986
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo U službi
Эксплуатация: 10.1986 г. — с завода поступил на Куйбышевскую ж.д. в депо Бугульма. 12.2016—05.2017 гг. — консервация (база запаса Нурлат). 09.2017 г. — передан в депо Ульяновск. 02.2018 г. — возвращён в Бугульму. 04.2023 г. — передан в депо Тында. Peмонт: КР Уссурийский ЛРЗ — 08.2004 г. КР Уссурийский ЛРЗ — 09.2017 г., установлены дизели 5Д49 СР Уссурийский ЛРЗ — 09.2024 г. Обрудован ЭПТ — 12.2005 г. (на 07.2015 — оборудование ЭПТ демонтировано) Оборудован микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА) в депо Бугульма — 12.2006 г. 05.2013 г. — срок службы продлён до 2031 г.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 70D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Artist Name:	GLEB(typhoon)KOZLOV
Copyright Information:	(C)typhoon
Date and Time:	30.07.2016 10:06
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	44 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (7)

24.10.2017 18:11 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Интересно, интересно https://pp.userapi.com/c841139/v84113980...SxOl7I.jpg
То есть это не просто КР с заменой двигателя, а с ещё большими переделками? Что дало право дать ему МК

24.10.2017 18:13 MSK
Citiraj označeno

albo

Присоединяюсь к вопросу, было бы интересно узнать.

24.10.2017 19:29 MSK
Citiraj označeno

Михаил НН

Наверное, с УПУ и КЛУБом.

25.10.2017 00:19 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Цитата (Михаил НН, 24.10.2017):
> Наверное, с УПУ и КЛУБом.

УПУ это такой https://trainpix.org/photo/203214/ пульт?

25.10.2017 01:51 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

Да, и подобные ему пластиковые мыльницы.

25.10.2017 23:32 MSK
Citiraj označeno

Константин

Это ошибка! Правку добавлял я! И указал 2ТЭ10МК в примечании, по аналогии с другими локомотивами с Д49 ТЧЭ-14 и некоторыми другими депо. К сожалению кто-то переиначил мои данные и одобрил её.
В кабине этого тепловоза я не был. Но на табличке у него 2ТЭ10М и рамка прожектора обычного вида!

26.10.2017 00:58 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Спасибо, Костя! Странно, думалось, что ясно уже, что так помечаются локомотивы с Д49 по аналогии с прежними правками, но нет...

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.