ЭД4М-0412

Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Vitebskiy station

Вагон 01

Автор: NeVa ·

Окт Дата: 1 января 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 05.04.2022 21:06 MSK
Просмотров — 1096

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

01.01.2022 23:54 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +6

electrizis	+1
kirOl	+1
m1ronY	+1
Drid	+1
Domcol10	+1
Матвей Разгоняев	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД4М-0412

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧПРИГ-15 Санкт-Петербург-Балтийский
Серия:	ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-301
Построен:	05.2012
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Не работает
Секции:	ЭД4М-041201 ЭД4М-041202 ЭД4М-041203 ЭД4М-041204 ЭД4М-041205 ЭД4М-041206 ЭД4М-041207 ЭД4М-041208 ЭД4М-041209 ЭД4М-041210 ЭД4М-041211
Построен в 11-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Домодедово Московской ж. д. 07.2012 — передан в депо им. Ильича __.2018 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский, 03.2018 — принят в парк Вагоны и сетевые коды: 01 — 13465000 02 — 13465018 03 — 13465026 04 — 13465034 05 — 13465042 06 — 13465059 07 — 13465067 08 — 13465075 09 — 13465083 10 — 13465091 11 — 13465109 (не эксплуатируется) Ремонт: 04.2015 — ТР-3 Московский ЛРЗ 01.2018 — ТР-3 депо Железнодорожная 11.2018 — КР-1 Московский ЛРЗ (без вагона 11, с секцией 040703-04)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Время съёмки:	01.01.2022 10:42
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	320
Компенсация экспозиции:	+2 2/6 EV
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	18 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

02.01.2022 01:20 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Стойка, для чего?

02.01.2022 01:50 MSK
Ссылка

СССР-TRAIN

Думаю для багажа, ведь это бывший аэроэкспресс

02.01.2022 15:24 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

А круглые прорези, в стойке для чего?

03.01.2022 01:11 MSK
Ссылка

anton121

Цитата (Stanislav Savitskiy, 02.01.2022):
> Стойка, для чего?

Багажные стеллажи

03.01.2022 09:54 MSK
Ссылка

Хайт

стас,вы ни разу не ездили в аэроэкспрессе?

03.01.2022 17:07 MSK
Ссылка

MaNdRoN

Бывает, что не ездил человек. Это логично, так как в то же Домодедово удобнее электричкой :)
Круглые прорези - скорее всего декоративный стиль или же облегчение конструкции, хотя второе вред ли. Но если так посмотреть - то под прорезями будто поддон. Возможно, для зимы, чтобы вода стекла...

03.01.2022 19:02 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Цитата (Андрей Безбородов, 03.01.2022):
> Возможно, для зимы, чтобы вода стекла...

Откуда вода, должна стекать?

Цитата (Андрей Безбородов, 03.01.2022):
> Но если так посмотреть - то под прорезями будто поддон.

Я сначала так и подумал, что поддон для чашек и стаканов, но при этом сомневался.

Цитата (Андрей Безбородов, 03.01.2022):
> Бывает, что не ездил человек. Это логично, так как в то же Домодедово удобнее электричкой :)

В вагонах такого типа (как на фото), мне к сожалению не доводилось ездить.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.