ЭР9Т-689

Россия, Новосибирская область, АО "Сибпромжелдортранс", станция Карьерная
Russia, Novosibirsk region, Sibpromzheldortrans JSC, Karyernaya station

Салон вагона 05

Autor: Maxim Dmitriev ·

Новосибирск-Западный Data: 21 kwietnia 2019 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-SA

Opublikowano 04.04.2022 20:02 MSK
Wyświetleń — 767

Original publication date
on TrainPix:

21.04.2019 19:08 MSK

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭР9Т-689

Okręg kolejowy/Spółka:	Privolzhsk (Volga) Railway Priv
Lokomotywownia:	TCh-14 Anisovka (EMU)
Seria:	ER9T
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-289
Wyprodukowano:	03.1989
Wycofano:	04.2019
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Jednostki:	ЭР9Т-68901 ЭР9Т-68902 ЭР9Т-68903 ЭР9Т-68904 ЭР9Т-68905 ЭР9Т-68906 ЭР9Т-68907 ЭР9Т-68908 ЭР9Т-68909 ЭР9Т-68910
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Анисовка Приволжской ж. д. Вагоны и сетевые коды: 01 — 13720859 (исключен 06.2018) 02 — 13836457 (исключен 12.2017) 03 — 13836465 (исключен 12.2017) 04 — 13836473 (исключен 12.2017) 05 — 13836481 (2018 г. передан в депо Новосибирск, списан 04.2019, 21.04.2019 г. вместе с 68407 и 68805 отправлен на утилизацию) 06 — 13836499 (исключен 12.2017) 07 — 13836507 (03.2018 отправлен в депо Раменское, списан 11.2018) 08 — 13836515 (исключен 12.2017) 09 — 13836523 (исключен 06.2018) 10 — 13836531 (исключен 12.2017) Ремонт: 01.2005 — КР Красноярский ЭВРЗ 02.2012 — КР Красноярский ЭВРЗ (вагоны 09, 10) 09.2014 — КР Красноярский ЭВРЗ (составность: 01-02-07-08-10-09) 05.2016 — КР Красноярский ЭВРЗ (вагоны 03, 04)

Komentarze · 4

Show comments written on TrainPix (4)

21.04.2019 20:32 MSK
Link

Вячеслав1983

В такую даль "умирать" уехала... Когда то работал на ней.

27.04.2019 01:26 MSK
Link

Stanislav Savitskiy

Все таки ближе, чем пригонять ЭР2Т-7213 https://railgallery.ru/photo-tpx/242130/

27.04.2019 18:11 MSK
Link

Maxim Dmitriev

Не понятно зачем их пригнали, видимо на запчасти какие-то дербанили. Отстояли два года и теперь в утиль решили их отправить.

28.04.2019 03:18 MSK
Link

Stanislav Savitskiy

Цитата (Maxim Dmitriev, 27.04.2019):
> Не понятно зачем их пригнали, видимо на запчасти какие-то дербанили. Отстояли два года и теперь в утиль решили их отправить.

Как и люди умирают, одни особо не мучаясь, а другие долго мучаются, так же и списанные поезда, одни сразу на гвозди, а другие долго ожидают утилизации.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.