2М62У-0111

Россия, Псковская область, станция Пыталово
Russia, Pskov region, Pytalovo station

Autor: Виталий ·

Okt Data: 20 kwietnia 2013 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-SA

Opublikowano 03.04.2022 20:55 MSK
Wyświetleń — 498

Original publication date
on TrainPix:

06.05.2013 11:23 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +3

Kelfi	+1
Александр193	+1
Лебедевский	+1

2М62У-0111

Okręg kolejowy/Spółka:	Latvian Railways LDZ
Lokomotywownia:	Daugavpils
Seria:	2M62U
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. fabryczny:	6362 / ????
Wyprodukowano:	1989
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Modernizacja Czynny
С завода поступил в депо Даугавпилс (заводская табличка на секции Б отсутствует). С 09.2014 г. по 02.2016 г. — модернизация в депо Рига по проекту CZ LOKO с присвоением серии 2M62UM. 08.03.2016 — презентация в депо Рига секции А. 20.05.2016 — 22.05.2016 участвовал в выставке подвижного состава "Железной дороге в Латвии — 155 лет" (Рига, Екабпилс, Даугавпилс). 05.01.2017 — первая самостоятельная поездка с поездом.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Camera Raw 11.4 (Windows)
Date and Time:	20.04.2013 10:34
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	400
Focal Length:	70 mm
Equivalent Focal Length:	105 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 3

Show comments written on TrainPix (3)

11.02.2016 15:50 MSK
Link

motowoz

Что с ним сотворили http://gallery.balticrailpics.net/displa...play_media

11.02.2016 15:54 MSK
Link

Sklep

божимой ._.

11.02.2016 16:29 MSK
Link

supermax

Дизайн шик!
"Немного подробностей от CZ Loko:
Начало поставок планируется в 2015 году и последняя пара будет сдана в эксплуатацию в 2017 году. Пакеты для модернизации будет изготавливать завод-производитель CZ LOKO, находящийся в г. Йиглава. Для модернизации тепловозов 2М62У будут использованы двигатели внутреннего сгорания МТУ производства Rolls-Royce Power Systems мощностью 2 200 кВт, соответствующие эмиссионным стандартам Euro IIIA.
Дизайн исходит из тепловозов серии 753.6. Конструкция тепловоза с кузовом вагонного типа и одной кабиной машиниста. Максимальная скорость - 100 км/ч. Тепловозы предназначаются для тяжелой грузовой транспортировки составов из России и Беларуси."
http://www.czloko.cz/ru/news/-14-.html

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.