2М62У-0111

Россия, Псковская область, станция Пыталово
Russia, Pskov region, Pytalovo station

Автор: Виталий ·

Окт Дата: 20 апреля 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-SA

Опубликовано 03.04.2022 20:55 MSK
Просмотров — 378

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.05.2013 11:23 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Kelfi	+1
Александр193	+1
Лебедевский	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2М62У-0111

Дорога приписки:	Латвийская железная дорога LDZ
Депо:	Даугавпилс
Серия:	2М62У
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	6362 / ????
Построен:	1989
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	КРП/модернизация Эксплуатируется
С завода поступил в депо Даугавпилс (заводская табличка на секции Б отсутствует). С 09.2014 г. по 02.2016 г. — модернизация в депо Рига по проекту CZ LOKO с присвоением серии 2M62UM. 08.03.2016 — презентация в депо Рига секции А. 20.05.2016 — 22.05.2016 участвовал в выставке подвижного состава "Железной дороге в Латвии — 155 лет" (Рига, Екабпилс, Даугавпилс). 05.01.2017 — первая самостоятельная поездка с поездом.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Camera Raw 11.4 (Windows)
Время съёмки:	20.04.2013 10:34
Выдержка:	1/100 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	70 мм
Эквивалентное ФР:	105 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

11.02.2016 15:50 MSK
Ссылка

motowoz

Что с ним сотворили http://gallery.balticrailpics.net/displa...play_media

11.02.2016 15:54 MSK
Ссылка

Sklep

божимой ._.

11.02.2016 16:29 MSK
Ссылка

supermax

Дизайн шик!
"Немного подробностей от CZ Loko:
Начало поставок планируется в 2015 году и последняя пара будет сдана в эксплуатацию в 2017 году. Пакеты для модернизации будет изготавливать завод-производитель CZ LOKO, находящийся в г. Йиглава. Для модернизации тепловозов 2М62У будут использованы двигатели внутреннего сгорания МТУ производства Rolls-Royce Power Systems мощностью 2 200 кВт, соответствующие эмиссионным стандартам Euro IIIA.
Дизайн исходит из тепловозов серии 753.6. Конструкция тепловоза с кузовом вагонного типа и одной кабиной машиниста. Максимальная скорость - 100 км/ч. Тепловозы предназначаются для тяжелой грузовой транспортировки составов из России и Беларуси."
http://www.czloko.cz/ru/news/-14-.html

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.